3.10
Resumen de combinaciones de diseños de carcasa y opciones
Este capítulo ofrece una descripción general de las opciones disponibles con las dis-
tintas posiciones de montaje/diseños de carcasa.
3.10.1
Carcasa horizontal /HH y carcasa universal /HU
Las carcasas de una pieza y las carcasas divididas de reductor para las aplicaciones
horizontales (HH), así como la carcasa universal (HU) permiten un gran número de
variantes. La siguiente tabla muestra las opciones que se pueden combinar con la
carcasa horizontal (HH) y las que se pueden combinar la carcasa universal (HU). En
principio, la carcasa universal se puede combinar con todas las opciones de la tabla.
Posición de montaje horizontal M1
Opciones
BF
Bastidor base
BS
Antirretorno
BSL
Antirretorno con limit. par
CCV
Tapa de refrigeración por agua
CCT
Cartucho de refrigeración por
agua
F
Brida de montaje
FC
Acoplamiento con brida
FAN
Ventilador
FAN-ADV Ventilador Advanced
HSST
Eje de entrada continuo
LSST
Eje de salida continuo
MA
Adaptador de motor
SB
Bancada
SEP
Bomba de extremo del eje
T
Brazo de par
OAC
Refrigerador de aceite por aire
OWC
Refrigerador de aceite por agua HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
OAP
Refrigerador de aceite por aire
OWC
Refrigerador de aceite por agua HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
ONP
Motobomba
OD
Varilla del nivel de aceite
ODV
Válvula de purga de aceite
OH
Calentador de aceite
OLG
Mirilla del nivel de aceite
VBD
Transmisiones por correa tra-
pezoidal
PT100
Sonda térmica
NTB
Interruptor térmico
TSK
Interruptor térmico
DUO10A
Unidad de diagnóstico
HH
Carcasa horizontal (y carcasa universal)
Las opciones están disponibles en todos los tamaños del reductor
Las opciones no están disponibles en todos los tamaños del reductor
NOTA
Los reductores reversibles se basan exclusivamente en la versión con carcasa uni-
versal (HU). La carcasa horizontal (HH) no es reversible. Encontrará más informa-
ción en el capítulo "Reductores reversibles" (→ 2 80).
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos y reductores de
Resumen de combinaciones de diseños de carcasa y opciones
X100 – 210
2F
2K
3F
3K
4F
4K
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HU HH HH HH
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HU HH HH HH
-
-
-
HH
-
-
HU HU HH HH HU HU
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HU HH HH HH
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
-
-
-
-
-
-
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HU HH HH HH HH
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HU HH HH HH HH
HU HU HH HH HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HH HH HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU HU
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU HU HU HU HU HU HH HU HH HH HH HH HH HH HH HH
HU
engranajes cilíndricos con grupo cónico de la serie X..
Estructura del reductor básico
X220 – 250
2F
2K
3F
3K
4F
4K
-
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-
HH
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
HH
-
-
Solo carcasa universal
3
X260 – 320
2F
2K
3F
3K
-
-
-
HH
-
-
-
-
-
-
-
HH
61