Resolución de problemas
5.3 — Resolución de problemas de Sinergy
Código E/Alarma
LED
activa
1048 Sobrecarga
ROJO
VSCF
1049 Sobrecarga
ROJO
VSCF
1051 Batería VSCF
AMARILLO El LED amarillo
alta
1052 Sobrevoltaje de
ROJO
CC VSCF
1053 Fallo compuerta
ROJO
VSCF
1054
ROJO
Sobretemperatura
IGBT VSCF
40
Tabla 5-3. Diagnóstico de Sinergy
Cosas a
Problema
comprobar
La unidad se
Compruebe los
para durante el
LED y la pantalla
funcionamiento.
en busca de
alarmas.
La unidad se
Compruebe los
para durante el
LED y la pantalla
funcionamiento.
en busca de
alarmas.
Compruebe los
se enciende en
LED y la pantalla
cualquier estado.
en busca de
alarmas.
La unidad se
Compruebe los
para durante el
LED y la pantalla
funcionamiento.
en busca de
alarmas.
La unidad se
Compruebe los
para durante el
LED y la pantalla
funcionamiento o
en busca de
el arranque.
alarmas.
La unidad se
Compruebe los
para durante el
LED y la pantalla
funcionamiento o
en busca de
el arranque.
alarmas.
Manual del propietario del Generador de respaldo automático Synergy
Causas/soluciones posibles
El alternador, AVR o cableado está dañado. Comuníquese
con el concesionario de servicio.
La salida del generador está en cortocircuito o
sobrecargada severamente. Identifique y elimine la
sobrecarga y después vuelva a arrancar.
El suministro de voltaje del AVR es alto. Si está en uso un
cargador de batería externo, comuníquese con el
concesionario de instalación para corregir la instalación.
Si NO está en uso un cargador de batería externo,
comuníquese con el concesionario de servicio.
Las causas probables son:
1) El generador estuvo sobrecargado temporalmente.
2) La salida estuvo en cortocircuito temporalmente. Intente
volver a arrancar la unidad.
El AVR está dañado. Comuníquese con el concesionario
de servicio.
Las causas probables son:
1) Sustituya el filtro del AVR. Inspeccione el ventilador.
2) La trayectoria de aire de admisión o del escape está
bloqueada. Compruebe la admisión y el escape.
3) El ventilador GRANDE no está funcionando (solo
funciona cuando el motor está en marcha). MANTENGA
LOS DEDOS ALEJADOS DE LA CARCASA DEL
VENTILADOR-PUEDEN PRODUCIRSE LESIONES SI EL
VENTILADOR ESTÁ FUNCIONANDO. Comuníquese con
el concesionario de servicio.
4) Fuga de aire en la carcasa del AVR. Comuníquese con el
concesionario de servicio.
5) Motor funcionando muy caliente. Compruebe la admisión
de aire y el escape.
6) La temperatura ambiente se ha elevado a más de 60 °F.
Reduzca la salida del generador según las
especificaciones.