Advertencias Importantes; Definición De La Utilización; Mantenimiento - KTM 640 LC4 Adventure 2007 Manual De Instrucciones

ADVERTENCIAS IMPORTANTES

DEFINICIÓN DE LA UTILIZACIÓN
La 640 Adventure está diseñada y construida de manera tal que resista las exigencias corrientes para la
utilización regular en carretera y el uso en terreno fácil (carreteras no pavimentadas).
INSTRUCCIONES DE USO
Antes de la primera puesta en marcha debería leer detenidamente las presentes instrucciones de uso
para familiarizarse con el manejo y las características de su motocicleta, aunque ello le cueste su valioso
tiempo. Sólo así podrá comprender cómo adaptar su motocicleta lo mejor posible a sus exigencias y cómo
evitar eventuales lesiones. Además, el presente manual contiene informaciones importantes sobre el man-
tenimiento de la moto.
En su propio observe muyespecialmente aquellas advertencias que están marcadas de la siguiente manera:
–
IGNORAR ESTAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS PUEDE OCASIONAR SERIOS DAÑOS EN SU PERSONA!
–
SIGA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES. DE OTRO MODO PODRÍA DAÑAR SU MOTOCICLETA O INCLUSO
PODRÍA NO VOLVER A SER SEGURA.
Este manual, en la fecha de su impresión, corresponde al último nivel de la técnica de esta serie cons-
tructiva. Sin embargo, nunca pueden excluirse pequeñas diferencias que resulten del desarrollo cons-
tructivo de las motocicletas.Las instrucciones de uso son parte integrante de la motocicleta y se le deben
entregar al propietario en el acto de la venta.

MANTENIMIENTO

Precondición para el funcionamiento sin defectos y para evitar el desgaste prematuro es la observación
de las instrucciones de mantenimiento, servicio y manejo del motor y del chasis mencionadas en las ins-
trucciones para el uso. Le recomendamos seguir con atención las indicaciones sobre el período de rodaje
y los intervalos de mantenimiento con el fin de prolongar la vida de su motocicleta.
La utilización de las motocicletas bajo condiciones extremas de uso, por ej. terreno muy fangoso y
húmedo, puede conducir a un desgaste excesivo de componentes como por ej. órganos de mando o fre-
nos. Consecuentemente puede ser necesario un mantenimiento o el cambio de piezas desgastadas ya
antes de alcanzar el límite de desgaste, según el plan de mantenimiento.
Hacemos observar expresamente que los trabajos marcados con * en el capítulo "trabajos de manteni-
miento en el chasis y el motor" deben ser efectuados por un taller especializado KTM. Si tales trabajos
de mantenimiento son necesarios durante el uso en una competencia, deben efectuarse por un mecá-
nico capacitado.
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