Cambio Del Filtro Del Aceite - KTM 640 LC4 Adventure 2007 Manual De Instrucciones

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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
PURGA DEL SISTEMA DE ACEITE
Para facilitar la purga del sistema de aceite hemos añadido a las herramien-
tas de a bordo un empalme de mangueras y una manguera de plástico para
la construcción de una herramienta de relleno. Tomar una caja de aceite vacía
(1 litro) y perforar un agujero de Ø 7 mm en la tapa de cierre. Atornillar el
empalme de manguera en la tapa de cierre desde fuera y fijarlo con la con-
tratuerca hexagonal M8 desde el interior. Calar la manguera de plástico en el
empalme de la manguera.
Echar 0,6 litros de aceite de motor en la caja de aceite y quitar el tornillo de
cierre [1] situado al lado de la pipa de dirección. Introducir la manguera de
plástico en el orificio de purga [B] y echar 0,6 litros de aceite de motor en el
tubo anterior del chasis. Eliminar la manguera de plástico, poner el motor en
marcha y dejar funcionar al ralentí (aprox. 20 segundos) hasta que el aceite
salga por el orificio [B]. Tan pronto escapa aceite, apagar el motor, montar el
tornillo de descarga con la junta y apretar con 25 Nm.
Dejar calentar el motor, controlar el nivel de aceite del motor y si fuera nece-
B
sario corregirlo.
1 En seguida controlar la impermeabilidad de todo el sistema de lubricación y
el motor.
Montar el protector del motor.

Cambio del filtro del aceite *

Cambiar el filtro del aceite cuando se sustituya el aceite del motor. Presionar
el pedal del freno y colocar un destornillador entre éste y el rodillo de tope
de modo que la tapa del filtro del aceite sea más accesible. Retirar el
racord [2] y los tres tornillos de allen. Sacar la tapa del filtro del aceite [3] y
2
el filtro del aceite. Limpiar la caja del filtro, la tapa del filtro y las superficies
3
de junta. Verificar que el paso de aceite en la tapa del filtro no se encuentre
obstruído.
El aro tórico [4] puede volver a utilizarse si no está deteriorado. Introducir el
anillo tórico en la ranura de la tapa del filtro de aceite, colocar el nuevo fil-
tro de aceite [5] en el acoplamiento de la tapa del filtro de aceite y montar-
los juntos. Poner los 3 tornillos y apretarlos con 5 Nm. Poner el tornillo con
las juntas y apretar con 15 Nm.
2
Arrancar luego el motor y verificar la estanqueidad del sistema de aceite.
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