KTM 640 LC4 Adventure 2007 Manual De Instrucciones página 46

FASQUEDA DE ERRORES
FALLO
El motor se calienta
excesivamente.
Alto consumo de aceite.
Sistema eléctrico completo no
funciona.
El faro y las luces de posición
no se iluminan.
La luz intermitente, la luz de
freno, el ventilador y la bocina
no funcionan.
Luz de aviso neutral no se ilu-
mina aún cuando está puesto
el ralentí.
Batería descargada.
No hay visualización en el
indicador del velocímetro digi-
tal multifuncional.
La indicación de velocidad del
velocímetro digital multifun-
cional no funciona.
»
CAUSA
muy poco líquido refrigerante en
el sistema de refrigeración.
Láminas del radiador muy sucias.
Formación de espuma en el sis-
tema de refrigeración.
Tubo del radiador doblado o
dañado
Falla en el termóstato.
Fusible del ventilador fundido.
Termointerruptor defectuoso.
Ventilador defectuoso.
Tubo de purga del aire del cambio
de marchas doblado.
nivel del aceite de motor dema-
siado alto.
aceite de motor demasiado líquido
(viscosidad).
Fusible principal fundido.
Batería descargada.
Fusible fundido.
Fusible fundido.
Interruptor de ralentí defectuoso.
Conexiones sueltas, cable
defectuoso
Encendido (consumidor de
corriente) no apagado.
La batería no es cargada por el
generador.
Fusible principal fundido.
Cable del transmisor dañado o
conector de clavijas oxidado.
REMEDIO
Rellenar con líquido refrigerante (véase Trabajos de manteni-
miento), examinar la impermeabilidad del sistema de
refrigeración.
Limpiar las láminas del radiador con un chorro de agua.
Renovar el líquido refrigerante, utilizar un líquido anticonge-
lante de marca.
Acortar el tubo del radiador y/o renovarlo.
Desmontar el termóstato y hacer examinarlo (temperatura de
apertura 70°C) y/o renovarlo, consultar un taller especiali-
zado.
Renovar el fusible (4) y examinar el funcionamiento del venti-
lador (véase abajo).
Consultar un taller especializado.
Examinar el funcionamiento del ventilador. Para ello en
cncender el motor y colocar en puente las conexiones en el
termointerruptor (radiador derecho abajo), consultar un taller
especializado.
Colocar el tubo de purga del aire sin dobladuras y/o renovarlo.
Controlar el nivel de aceite del motor con el motor caliente y,
si es necesario, corregirlo.
Usar un aceite de motor más viscoso, observe la sección
"Aceite de motor".
Quitar el asiento y renovar fusible principal, en caso de fun-
dirse de nuevo consultar un taller especializado.
Cargar la batería y precisar la causa de la descarga, consultar
un taller especializado.
Renovar el fusible (5).
Renovar el fusible (4).
Mantener el cable a masa, si la luz de aviso se ilumina, reno-
var el interruptor de ralentí.
Controlar las conexiones y los cables.
Cargar la batería según las instrucciones.
Quitar el asiento y controlar las conexiones del regulador de la
tensión, hacer controlar el regulador de la tensión y el genera-
dor en un taller especializado.
Renovar el fusible principal (1) debajo del asiento.
Examinar daños en el cable del transmisor y/o renovar la
placa del faro y examinar el conector de clavijas.
Consultar un taller especializado.
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