Diagnóstico; Señales De La Central De Mando; Leds De Los Bornes De La Central De Mando - Nice NDCC4001 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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  • MEXICANO, página 71
conectar fotocélulas, dispositivos de seguridad, dispositivos de mando como teclados y lectores de tarjetas de transponder, pilotos de señalización, etc. Durante
la fase de reconocimiento, la central de mando reconoce individualmente todos los dispositivos conectados y está en condiciones de detectar cualquier anomalía
con la máxima seguridad. En efecto, cada vez que se añade o se quita un dispositivo conectado a Bluebus, es necesario ejecutar la fase de reconocimiento como
se describe en el apartado 3.12.
5.4 - DIAGNÓSTICO
Algunos dispositivos están predispuestos para emitir señales que permiten reconocer el estado de funcionamiento y las anomalías. Los apartados siguientes
describen las distintas señales por tipo de dispositivo.
5.4.1 - Señales de la central de mando
Los leds de los bornes, de los conectores y de las teclas de la central de mando emiten distintas señales para indicar el estado de funcionamiento y las anomalías.
En las Tablas 9 y 10 se describen la causa y la solución por cada tipo de señal.
TABLA 9
Leds de los bornes de
la central de mando
Led Bluebus
Apagado
Encendido
1 parpadeo por segundo
2 parpadeos rápidos
Serie de parpadeos separa-
dos por una
Led STOP
Apagado
Encendido
Led PP
Apagado
Encendido
Led OPEN
Apagado
Encendido
Led CLOSE
Apagado
Encendido
Led ALT
Apagado
Encendido
Led final carrera apertura
Apagado
Encendido
Led final carrera pre-cierre
Apagado
Encendido
Led final carrera cierre
L1 L2
L3
CLOSE
OPEN
PP
STOP
ALT
BLUEBUS
Causa
Anomalía
Anomalía grave
Todo OK
Se ha producido una variación del estado.
Varias
Causa
Activación de la entrada de STOP
Todo OK
Causa
Todo OK
Activación de la entrada de PP
Causa
Todo OK
Activación de la entrada de OPEN
Causa
Todo OK
Activación de la entrada de CLOSE
Causa
Entrada ALT
Todo OK
Causa
Final carrera activado
Final carrera no activado
Causa
Final carrera activado
Final carrera no activado
Causa
L4 L5
L6 L7 L8
Solución
Controle si hay alimentación; controle que los fusibles no se hayan que-
mado; si así fuera, controle la causa de la avería y sustitúyalos por otros
del mismo valor de corriente.
Hay una anomalía grave; apague la central durante algunos segundos;
si el estado persiste, significa que hay una avería y hay que sustituir la
tarjeta electrónica.
Funcionamiento normal de la central
Es normal cuando se produce un cambio de una de las entradas: PP, STOP,
OPEN, CLOSE, activación de las fotocélulas o se utiliza el transmisor radio.
Es la misma señal que emite la luz intermitente (ver Tabla11)
pausa de 1 segundo
Solución
Controle los dispositivos conectados a la entrada STOP.
Entrada STOP activa
Solución
Entrada PP no activa
Normal si está efectivamente activo el dispositivo conectado a la entrada de PP
Solución
Entrada OPEN no activa
Normal si está efectivamente activo el dispositivo conectado a la entrada
de OPEN
Solución
Entrada CLOSE no activa
Normal si está efectivamente activo el dispositivo conectado a la entrada
de CLOSE
Solución
Controle los dispositivos conectados a la entrada ALT
Entrada ALT activa
Solución
Normal si el portón se encuentra en posición de apertura total
Normal si el portón se encuentra en una posición diferente de apertura total
Solución
Normal si el portón se encuentra en posición cercana al cierre total (últi-
mos 5 cm)
Normal si el portón se encuentra en una posición diferente
Solución
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