Honda CRF450L Manual Del Propietario Y Manual De Todoterreno página 177

Si se pincha un neumático
Instalación
1. Limpie las superficies donde el eje y las tijas hacen
contacto. Aplique grasa a los labios de cada
guardapolvo de la rueda delantera.
Instale el casquillo del lado izquierdo (12) y el
casquillo del lado derecho (13) en el cubo de la rueda.
(12)
(12) casquillo del lado (13) casquillo de lado
izquierdo derecho
2. Instale la rueda delantera entre las botellas de la
horquilla mientras inserta el disco entre las pastillas,
teniendo cuidado de no dañar las pastillas.
3. Inserte el semieje delantero a través de las
horquillas y el cubo de la rueda desde el lado
derecho. Asegúrese de que el semieje
delantero esté firmemente asentado en la
superficie interior de la tija de la botella
izquierda de la horquilla. Apriete la tuerca del
eje delantero (8) al par especificado:
88 N·m (9,0 kgf·m)
Apriete los tornillos de bloqueo izquierdos del
eje (9) al par especificado:
20 N·m (2,0 kgf·m)
4. Dirija el cable del sensor de régimen (14)
correctamente e instale el sensor de régimen (7)
en el soporte de la horquilla izquierda. Instale y
apriete el tornillo de montaje del sensor de
régimen (6).
Instale el plato guía del cable del sensor de
régimen (5) y apriete el tornillo del plato guía (4).
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Preparación para situaciones inesperadas
(6)
(13)
(4) tornillo
(5) placa
(6) Tornillo
(7) sensor de régimen
5. Mientras mantiene las horquillas paralelas,
apriete alternativamente los tornillos de bloqueo
derechos del eje (9) al par especificado:
20 N·m (2,0 kgf·m)
(9) tornillos de bloqueo del eje
AVISO
Para evitar daños al apretar los tornillos de
bloqueo del eje, asegúrese de que el eje está
firmemente asentado en la superficie interior de la
tija de la botella izquierda de la horquilla.
(7) (14) (4)
(9) (8) (5)
(8) tuerca del eje delantero
(9) tornillos de bloqueo del eje
(14) cable de sensor de régimen
(9)
6. Accione el freno delantero y bombee varias
veces la horquilla. Compruebe que la rueda
gira libremente después de soltar el freno.
Vuelva a comprobar la rueda si el freno roza o
si la rueda no gira libremente.
7. Instale la tapa del disco (2) y apriete los
tornillos huecos (3) al par especificado:
13 N·m (1,3 kgf·m)
AVISO
No viaje con la tapa del disco desmontada. Si lo
hace podría dañar el cable del sensor de régimen.
(2)
(2) tapa de disco (3) tornillos huecos de la tapa
del disco
Si no ha utilizado una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto con su
concesionario lo antes posible para verificar si el
montaje es correcto. Un montaje incorrecto puede
ocasionar pérdida de la capacidad de frenado.
(3)