Si se enciende el indicador de alta temperatura del refrigerante
Si se enciende el indicador de alta temperatura del refrigerante
Habitualmente, la temperatura del refrigerante del
sistema de refrigeración se elevará hasta un nivel
entre frío y la ebullición. El agua caliente puede
provocar un aumento de temperatura superior a lo
normal. Por ello, se producirá una tensión
temporal, como al subir una cuesta. Si está en un
atasco con paradas y arranques, la temperatura
podría elevarse, pero el ventilador del radiador está
diseñado para evitar el sobrecalentamiento. Tenga
en cuenta estas variaciones.
Si el indicador de alta temperatura del refrigerante
(página 13) se enciende sin motivo aparente, pare
a un lado de la carretera de forma segura. Si es
posible, estacione a la sombra.
AVISO
La conducción continuada con un motor recalentado
puede provocar daños graves al motor.
• Cuando sale vapor del motor, significa que hay
una fuga de refrigerante. Pare el motor y espere
a que desaparezca el vapor. Busque la fuga,
pero no toque el motor ni el sistema del
radiador. Primero, espere a que todo se enfríe.
• Si no se aprecia ningún problema obvio, deje
en marcha el motor para que el ventilador y el
sistema de recirculación de refrigerante sigan
funcionando. Supervise el indicador de alta
temperatura del refrigerante. Es posible que el
indicador se apague después de una breve
parada sin ninguna carga en el motor.
• Compruebe el ventilador del radiador.
Si el ventilador no funciona, pare el motor. Abra
la caja de fusibles (página 172) y compruebe el
fusible del ventilador del radiador. Si el fusible
está quemado, cámbielo por un fusible de
repuesto adecuado (del mismo amperaje).
Arranque el motor. Si el indicador de alta
temperatura del refrigerante se enciende y
permanece encendido, apague el motor.
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Preparación para situaciones inesperadas
Si el ventilador del radiador está funcionando,
compruebe visualmente el nivel de refrigerante
en el depósito de reserva. No es necesario tocar
el sistema del radiador.
• Si el depósito de reserva está vacío o casi
vacío, no siga conduciendo sin añadir
refrigerante (página 72). Tras añadir
refrigerante, ponga en marcha el motor y
compruebe el indicador de alta temperatura del
refrigerante.
Si el indicador no se apaga, no siga
conduciendo. Será necesario reparar el motor.
Lleve la motocicleta a su concesionario
(página 158).
Si la temperatura vuelve a la normalidad,
compruebe el nivel del refrigerante. Si ha
bajado el nivel, añada más refrigerante.
Si puede seguir conduciendo, mire con frecuencia
el indicador de alta temperatura del refrigerante.
Si hay una fuga leve de refrigerante, puede
conducir un tiempo más, sin perder de vista el
indicador de alta temperatura del refrigerante. Esté
preparado para parar y añada más refrigerante o
agua. Si la fuga es grave, acuda con la motocicleta
a su concesionario (página 158).