Frenado
Frenado
La motocicleta está equipada con sistemas de
frenos de disco que se activan hidráulicamente.
El freno de disco delantero se acciona con el
funcionamiento de la maneta de freno. El freno de
disco trasero se acciona al pisar el pedal de freno.
Para un frenado normal, accione el pedal y la
maneta de los frenos a la vez que cambia a una
marcha más baja acorde con la velocidad. Para un
frenado máximo, cierre el acelerador y accione
firmemente el pedal y la maneta de los frenos;
apriete la maneta del embrague antes de parar
completamente para evitar que el motor se cale.
Notas importantes de seguridad:
• El accionamiento de la maneta del freno o del
pedal del freno solamente reducirá la acción de
parada.
• Si se accionan excesivamente los controles del
freno, se puede bloquear la rueda, lo cual
reducirá el control de la motocicleta.
• Cuando sea posible, reduzca la velocidad o frene
antes de entrar en una curva, porque si cierra el
acelerador o frena a media curva la rueda puede
derrapar. El derrape de la rueda reducirá el
control de la motocicleta.
• Cuando se conduzca bajo la lluvia o con suelo
mojado, o sobre superficies deslizantes, se
reducirá la capacidad de maniobra y de parada.
En estas condiciones todas sus acciones deberán
ser suaves. Una aceleración, frenada o giro
rápido podrá causar la pérdida del control. Por su
propia seguridad, extreme las precauciones
cuando frene, acelere o gire.
• Cuando descienda una pendiente larga y
pronunciada, utilice el frenado de retención del
motor cambiando a una marcha más baja y
empleando ambos frenos intermitentemente.
Si se accionan los frenos de forma continua,
estos podrán recalentarse y se reducirá su
eficacia.
30
Instrucciones de funcionamiento básico
• Si conduce con el pie apoyado en el pedal del
freno o con la mano en la maneta del freno, es
posible que se active la luz del freno, dando una
indicación falsa a los otros conductores.
También pueden sobrecalentarse los frenos, lo
cual reduce su eficacia.