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Desuso prolongado
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Chasis
– Carrocería
– Motor / transmisión
– Eléctrica
Un vehículo que necesita permanecer inmoviliza-
do por un período aproximado de 6 meses podrá
no tener más el mismo comportamiento anterior.
La vida útil del vehículo podrá verse sensible-
mente comprometida.
Las razones son varias:
– Las gomas se resecan.
– Los lubricantes pierden sus características.
– El combustible se oxida, etc.
Hasta 30 días de inmovilización del vehículo, to-
davía se pueden revertir las consecuencias nega-
tivas resultantes de este hecho. De ahí en ade-
lante, cuanto más tiempo el vehículo permanece
inactivo, más difícil será garantizar su posterior
desempeño.
Lo ideal es que el vehículo nunca quede mucho
tiempo sin ser utilizado. Si debe quedarse inacti-
vo por un tiempo prolongado, es conveniente
que, previamente, se tomen algunos cuidados es-
pecíficos para cada parte del vehículo.
Informaciones y alertas complementarias:
– Batería del vehículo
→
– Conservar y limpiar la parte externa del vehí-
culo
pág. 154
→
– Conservar y limpiar el interior del vehículo
pág. 162
→
– Ruedas y neumáticos
Chasis
El chasis abarca suspensiones, frenos, ruedas y
neumáticos.
La palanca del freno de estacionamiento debe ser
dejada desactivada, para esto, guardar el vehículo
en un piso plano y firme.
180
Conservación, limpieza, mantenimiento
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pág. 149
pág. 167
→
AVISO
● Los neumáticos deben permanecer suspendi-
dos (sin contacto con el suelo), para evitar que
se deformen permanentemente.
● La oxidación de los discos o tambores hacen
que el freno sea excesivamente agresivo. Para
minimizar sus efectos negativos, el vehículo, li-
bre de humedad, debe guardarse en lugar se-
co.
● Después de un tiempo prolongado de inactivi-
dad, se alteran las propiedades del poder lubri-
cante de la grasa del rodado de las ruedas y el
semieje. Se recomienda sustituir los compo-
nentes, después del desuso prolongado (más
de 6 meses), en caso de que no sea posible ac-
tivarlos esporádicamente, aunque sea sola-
mente por algunos metros.
Carrocería
La carrocería sufre oxidación en las articulacio-
nes, deterioro de las piezas de goma, de los lubri-
cantes de las máquinas de los vidrios y de las ce-
rraduras de las puertas y la tapa.
Dos días antes de dejar de usarlo:
– Lavar el vehículo con producto neutro de lim-
pieza y agua, lejos del lugar en donde será
guardado
pág. 154.
→
– Secar el vehículo muy bien, dejar las puertas y
la tapa trasera abiertas, expuesto al sol.
– Encerar con una cera de conservación
pág. 159 y guardar en lugar seco y bien ven-
→
tilado con los vidrios abiertos.
– No colocar capa que impida la ventilación del
vehículo.
Motor / transmisión
Antes del desuso:
– Sustituir el aceite del motor.
– Sustituir el líquido refrigerante del motor
– Cargar el depósito de combustible con gasoli-
na con aditivos y dejar el motor funcionar du-
rante algunos minutos.
– Colocar la palanca de cambios en la posición
neutra ("punto muerto").
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