Cambio Automático De Doble Embrague - Fiat 500X Manual De Uso Y Mantenimiento

121) No colocar la palanca del cambio en
N (Punto muerto), ni parar el motor para
recorrer una calle cuesta abajo. Este tipo
de conducción es peligroso y reduce la
posibilidad de intervenir en caso de
repentinas variaciones del flujo de tráfico o
del firme de la carretera. Se corre el riesgo
de perder el control del vehículo y provocar
accidentes.
122) No dejar nunca a niños solos en el
vehículo sin vigilar; incluso al alejarse
del vehículo llevar siempre consigo la llave.
ADVERTENCIA
47) Antes de mover la palanca de cambios
de la posición P (Aparcamiento), colocar
el dispositivo de arranque en posición
MAR y pisar el pedal del freno. En caso
contrario se podría dañar la palanca de
cambio.
48) En caso de que el vehículo se
encuentre en una pendiente, accionar
siempre el freno de estacionamiento
eléctrico, ANTES de colocar la palanca de
cambios en P.
49) Introducir la marcha atrás sólo con el
vehículo parado, el motor al ralentí y sin
pisar el acelerador.
50) Un uso incorrecto de las palancas
(palancas empujadas hacia el salpicadero)
podría provocar la rotura de las mismas.
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CAMBIO
AUTOMÁTICO DE
DOBLE EMBRAGUE
El vehículo se puede equipar con un
cambio automático de doble embrague
gestionado electrónicamente, en el
que el cambio de marchas se efectúa
automáticamente en función de los
parámetros instantáneos de uso del
vehículo (velocidad del vehículo,
pendiente de la carretera y posición del
pedal del acelerador).
El cambio combina el sistema
Start&Stop con la alternativa más
reciente a las transmisiones
automáticas tradicionales con
convertidor de par. La posibilidad de la
selección manual de los cambios de
velocidad está disponible gracias a
la palanca de cambios en posición de
modalidad secuencial.
PANTALLA
La pantalla puede visualizar:
en modalidad de conducción
automática, la marcha seleccionada
(P, R, N o D). Con la palanca en
posición D (Drive), la pantalla muestra la
letra D y la marcha engranada (por
ejemplo D3).
en modalidad de conducción
secuencial, la marcha seleccionada
manualmente (superior o inferior),
mediante la indicación numérica.
PALANCA DEL CAMBIO
123) 124) 125) 126)
51) 52) 53)
La palanca fig. 141 tiene las siguientes
posiciones:
P = Aparcamiento
R = Marcha atrás
N = Punto muerto
D = Drive (marcha hacia delante
automática)
"AutoStick: "+" paso a una
marcha superior en modalidad de
conducción secuencial o bien "–" paso
a una marcha inferior en modalidad
de conducción secuencial.
141
La marcha engranada se muestra en la
pantalla.
F1B0137C