Repostaje De Emergencia; Sobrecalentamiento Del Motor - Fiat 500X Manual De Uso Y Mantenimiento

REPOSTAJE DE
EMERGENCIA
El procedimiento de repostado de
combustible en caso de emergencia se
describe en el apartado "Repostado
del vehículo", en el capítulo "Arranque y
conducción".
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SOBRE-
CALENTAMIENTO
DEL MOTOR
Al recorrer trayectos en carreteras del
tipo descrito a continuación y en caso
de condiciones climáticas
excepcionales que podrían provocar el
sobrecalentamiento del motor, respetar
las siguientes indicaciones:
conducción por vías
extraurbanas: limitar la velocidad;
conducción por vías urbanas
(con tráfico intenso): con el vehículo
parado, colocar el cambio en posición
de punto muerto y mantener el motor al
ralentí.
ADVERTENCIA Un sistema de
refrigeración sobrecalentado puede
dañar el vehículo. En caso de
sobrecalentamiento, apartar el vehículo
de la calzada y apagar el motor.
Mantener el motor en marcha al ralentí
con el climatizador desactivado hasta
que la temperatura descienda. Si la
temperatura no baja, acudir lo antes
posible a la Red de Asistencia Fiat.
A continuación se indican algunas
recomendaciones adicionales a seguir
para favorecer el restablecimiento de
la temperatura motor correcta en caso
de sobrecalentamiento:
si el climatizador está activado,
desactivarlo. El sistema de
climatización contribuye al
sobrecalentamiento del sistema de
refrigeración del motor;
siempre que las condiciones
climáticas exteriores permitan mantener
las ventanillas abiertas, regular la
calefacción del habitáculo al nivel
máximo orientando la distribución del
aire hacia el piso o hacia el exterior
del vehículo; a continuación, activar el
ventilador a la velocidad máxima. De
este modo el calefactor actuará como
radiador auxiliar, contribuyendo a
disipar el calor del sistema de
refrigeración del motor.
ADVERTENCIA La salida de líquido de
refrigeración motor (anticongelante)
o de vapor del radiador puede provocar
graves quemaduras. En caso de salida
de vapor desde el compartimento del
motor o si se oye el rumor
correspondiente, no abrir el capó y
esperar el tiempo necesario para que el
radiador se enfríe. No intentar quitar el
tapón con el radiador caliente.