Fiat 500X Manual De Uso Y Mantenimiento página 181

la palanca de cambios se desplaza
a una posición inestable +, − o R;
la palanca de cambios se desplaza
de D hacia la izquierda en "Modalidad
secuencial";
accionando las palancas del volante
(donde estén presentes) + o −.
Durante la secuencia de apagado y
puesta en marcha del motor, el sistema
pasa a través de una activación
automática del punto muerto: en este
caso la pantalla muestra la letra N.
ADVERTENCIA En algunas situaciones
(por ejemplo, en caso de ligera
pendiente y si el pedal del freno no se
pisa a fondo), el apagado del motor
no se desactiva. En este caso, pisar a
fondo el pedal del freno para activar
la función "Hill Hold" y poder arrancar el
motor accionando la palanca de
cambios o las palancas del volante
(donde estén presentes), como descrito
anteriormente.
DESPLAZAMIENTO DEL
VEHÍCULO
Para mover el vehículo, desde la
posición P, pisar el pedal del freno y,
actuando en el botón de la palanca de
cambios, mover la palanca hacia la
posición deseada (D, R o "Modalidad
secuencial").
La pantalla muestra la marcha
engranada.
Al soltar el pedal del freno, el vehículo
empieza a moverse hacia delante o
atrás una vez se engrana (efecto
"creeping"). No es necesario pisar el
acelerador.
ADVERTENCIA La situación de
incongruencia entre la marcha
realmente engranada, visualizada en la
pantalla, y la posición de la palanca
de cambios, se señala con el
parpadeo, en el embellecedor del
cambio, de la letra correspondiente a la
posición de la palanca, y la activación
de una señal acústica.
Esta situación no debe considerarse
una anomalía de funcionamiento sino
simplemente una petición, por parte del
sistema, de repetición de la maniobra.
ADVERTENCIA Con el motor
encendido y el vehículo parado, en
"Modalidad secuencial", el sistema (con
o sin pedal del freno pisado) no acepta
la 2 ª marcha.
ª
Si, con la 1 o la marcha atrás (R)
engranada, se detectan estas
condiciones:
pendiente de la carretera superior a
5%;
embrague sobrecalentado;
par motor constante para un tiempo
determinado (por ejemplo, si el vehículo
ha colisionado contra una acera o
está aparcado en una pendiente);
el vehículo se mueve pisando el pedal
acelerador.
ADVERTENCIA Con el freno de
estacionamiento eléctrico desactivado
y el pedal del freno suelto, el motor
al ralentí y la palanca del cambio en
posición D, R o secuencial, prestar la
máxima atención, dado que el vehículo
puede moverse incluso sin pisar el
pedal del acelerador. Esta condición
debe ser utilizada con el vehículo a
velocidad lenta en las maniobras
estrechas de aparcamiento, teniendo
cuidado de accionar solamente el pedal
del freno.
INHIBICIÓN EMBRAGADO
MARCHAS
Este sistema impide que la palanca de
cambios se mueva de la posición P
(Aparcamiento) o N (punto muerto) si
antes no se ha pisado el pedal del
freno.
Con el dispositivo de arranque en MAR
(motor de acceso o bien apagado):
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