Grupo De Regulación - Fiat 500X Manual De Uso Y Mantenimiento

El grupo multiválvula montado en el
depósito incluye:
una válvula que bloquea
automáticamente el repostado de GLP
cuando se alcanza el nivel máximo
de llenado permitido (80% de la
capacidad total del depósito);
un limitador de flujo que, en caso de
rotura de algún tubo, evita que se
vierta completa y repentinamente el
GLP;
una válvula de retención que impide
los reflujos de GLP hacia la boca de
llenado;
una electroválvula de seguridad en
el envío de GLP, que permite o bloquea
la salida de gas hacia el reductor de
presión;
una llave manual, situada antes de la
electroválvula que separa el depósito
del sistema GLP para permitir las
operaciones de mantenimiento;
una pastilla que se funde y, en caso
de temperatura anómala (superior a
120°C), elimina totalmente el peligro de
sobrepresión haciendo fluir hacia el
exterior, de modo controlado y lo más
rápidamente posible, el GLP contenido
en el depósito;
un indicador de nivel analógico del
GLP presente en el depósito.
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TUBOS
Los tubos de alimentación de GLP en
fase líquida son de acero revestido
de material plástico.
Los tubos de alimentación del GLP en
fase gaseosa (del regulador de presión
a los inyectores de GLP) son de goma.
GRUPO DE REGULACIÓN
El grupo de regulación fig. 87 incluye:
la electroválvula de parada con filtro
de malla;
el regulador de presión.
La electroválvula de parada se abre
o se cierra junto con la electroválvula de
extracción en el depósito. Ésta cierra
el flujo de GLP cuando el motor no está
alimentado con gas. También actúa
como dispositivo de seguridad que
bloquea el flujo de GLP cuando
interviene el interruptor de inercia de
bloqueo de combustible.
El regulador de presión permite el
paso del GLP del estado líquido al
gaseoso mediante una cámara
de dilatación y mantiene la presión a un
valor preestablecido, necesario para
el funcionamiento del sistema.
87
FILTRO GLP
El filtro, colocado en el tubo de salida
del regulador de presión fig. 88, se
encarga de filtrar el GLP en estado
gaseoso durante la fase de
alimentación de los electroinyectores
de GLP.
88
F1B0606C
F1B0607C