APOYO AL CONDUCTOR
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2. Desmarque
Asistencia para evitar
colisiones
.
> Con ello quedará desactivada la función.
NOTA
Al desactivar la función
Asistencia para
evitar colisiones
se desconectan todas las
subfunciones:
•
Asistencia de dirección en riesgo de
abandono de calzada
•
Asistencia de dirección en riesgo de coli-
sión con tráfico en sentido contrario
•
Asistencia de dirección en riesgo de coli-
sión por alcance trasero
A pesar de la opción de desconexión de esta
función se recomienda que el conductor la
mantenga activada, puesto que en la mayoría
de los casos puede mejorar la seguridad vial.
Limitaciones de la asistencia de
dirección en riesgo de abandono de
calzada
En algunas situaciones de alta exigencia, a esta
función le puede resultar difícil ayudar al conduc-
tor de manera adecuada. En ese caso, se reco-
mienda apagarla.
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Ejemplos de estas situaciones:
•
obras de carretera
•
calzada cubierta de nieve y/o hielo
•
vías de poca anchura
•
superficie de la carretera en mal estado
•
técnica de conducción muy deportiva
•
mal tiempo con visibilidad reducida
•
vías con señalizaciones laterales imprecisas
o inexistentes
•
bordillos u otras líneas que las de señaliza-
ción lateral del carril.
PRECAUCIÓN
•
La subfunción "Asistencia de dirección
en riesgo de abandono de calzada" es un
apoyo complementario al conductor con-
cebido para mejorar la seguridad al
volante. Sin embargo, no es capaz de
gestionar todas las situaciones en todo
tipo de condiciones de tráfico, climatoló-
gicas y viales.
•
La función no detecta barreras, verjas u
otros obstáculos parecidos en los lados
de la calzada.
•
"Asistencia de dirección en riesgo de
abandono de calzada" no puede rempla-
zar la concentración y el buen criterio del
conductor, siendo este siempre el res-
ponsable del manejo seguro del automó-
vil, a una velocidad adecuada y a una dis-
tancia apropiada respecto a otros vehícu-
los, y de conformidad con las normas y
disposiciones de tráfico vigentes.
NOTA
El sistema utiliza la unidad de cámara del
vehículo que tiene algunas limitaciones gene-
rales, véase el capítulo "Limitaciones de la
unidad de cámara".