Uso del Lector de Códigos
PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS
4. Cuando el conector del cable del Lector
de Códigos está correctamente enchu-
fado al conector DLC del vehículo, la
unidad se enciende automáticamente, y
la pantalla LCD muestra las instruc-
ciones para enlazar el Lector de
Códigos a la computadora a bordo del
vehículo.
5. Encienda el encendido girando la llave. NO ARRANQUE el motor.
6. Presione y suelte el botón POWER/LINK
7. Después de aproximadamente 4 a 5 segundos, el Lector de
Códigos recuperará y presentará en pantalla cualquier Código de
Diagnóstico de Falla, Estado de Monitores y Datos Instantáneos
Almacenados que haya sacado de la memoria de la computadora
del vehículo.
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S
Si la unidad no se enciende automáticamente cuando se enchu-
fa al conector DLC del vehículo, esto generalmente indica que no
hay alimentación presente en el conector DLC del vehículo.
Revise el panel de fusibles y reemplace cualquier fusible que se
haya quemado.
Si con el reemplazo del fusible o fusibles no se corrige la
situación, consulte el manual de reparaciones del vehículo para
identificar el fusible o circuito de la computadora a bordo (PCM)
y ejecute las reparaciones necesarias antes de proceder.
El Lector de Códigos automática-
mente comenzará una verificación de
la computadora a bordo del vehículo
para determinar cuál tipo de protoco-
lo de comunicación utiliza. Cuando el
Lector de Códigos identifique el pro-
tocolo de comunicación de la com-
putadora, establece comunicaciones.
El tipo de protocolo de comunica-
ciones utilizado por la computadora del
vehículo aparece en la pantalla LCD.
UN PROTOCOLO es un juego de reglas y procedimientos
para regular la transmisión de datos entre computadoras,
así como entre una computadora y los equipos de prue-
bas. Hasta la fecha existen cinco diferentes tipos de pro-
tocolos (ISO 9141, Keyword 2000, J1850 PWM, J1850
VPW y CAN) en uso por los fabricantes de vehículos. El
Lector de Códigos automáticamente identifica el tipo de
protocolo y establece comunicaciones con la computado-
ra del vehículo.
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OBD2