1. Utilizando los códigos recuperados de diagnóstico de problemas
(DTC) y las definiciones de los códigos como guía, y siguiendo los
procedimientos de reparación sugeridos por el fabricante, repare
los fallos según las instrucciones.
2. Después de reparar los fallos, conecte el Lector de Códigos al DLC
del vehículo y borre los códigos de la memoria de la computadora
del vehículo.
3. Después borrar los códigos, la mayoría de los iconos de monitor en
la pantalla LCD del Lector de Códigos estarán intermitentes. Deje
el Lector de Códigos conectado al vehículo, y realice un ciclo Trip
Drive para cada monitor "intermitente":
4. Al realizar correctamente un ciclo de viaje de prueba, el icono de
monitor en la pantalla LCD del CarScan cambia de "intermitente" a
"encendido continuo" lo cual indica que el monitor ha funcionado y
ha terminado las pruebas de diagnóstico.
OBD2
S
Uso del Lector de Códigos
En la página 46 se incluyen los procedimientos para borrar los
DTC de la computadora a bordo del vehículo..
Antes de borrar los códigos, anótelos en una hoja de papel para
referencia futura.
Los monitores de fallo de encendido, de combustible y los
monitores generales de componentes funcionan continua-
mente y sus iconos siempre aparecerán iluminados, incluso
después de realizar la función de borrado.
Cada DTC está asociado con un monitor específico. Consulte el
manual de servicio del vehículo para identificar el monitor (o
monitores) asociados con los fallos que se repararon. Siga los
procedimientos del fabricante para realizar un ciclo de "viaje de
prueba" para los monitores apropiados.
Mientras observa los iconos del monitor en la pantalla LCD del
Lector de Códigos, realice un ciclo "viaje de prueba" para los
monitores pertinentes.
Si es necesario conducir el vehículo para llevar a cabo
un ciclo de viaje de prueba, SIEMPRE obtenga la ayuda
de una segunda persona. Una persona deberá conducir
el vehículo mientras la otra persona observa los iconos
de monitor en el Lector de Códigos hasta que aparezca
el indicador de estado Monitor HA FUNCIONADO. No
intente conducir y observar simultáneamente la pantalla
del Lector de Códigos ya que es peligroso, y podría
causar un accidente grave de tráfico.
Si, después que el monitor ha funcionado, no se ilumina el MIL
en el tablero del vehículo, y no existe la presencia de códigos
asociados con ese monitor en particular en la computadora del
vehículo, la reparación tuvo éxito.
Si, después que el monitor ha funcionado, se ilumina el MIL en el
tablero del vehículo, o existe la presencia de códigos asociados
con ese monitor en particular en la computadora del vehículo, la
reparación no tuvo éxito. Consulte el manual de servicio del
vehículo y vuelva a verificar los procedimientos de reparación.
PRUEBA DE PREPARACIÓN I/M
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