F. pARA SU SEGURIDAD
1. INDICACIONES DE SEGURIDAD: CASCO
¡Emplee sólo cascos que se adapten correctamente!
Existen riesgos especiales que pueden poner en peligro al
conductor y al acompañante durante el viaje. Un casco puede
reducir estos riesgos, aunque no los evita por completo. No
es posible especificar de forma definitiva el efecto protector
de un casco en caso de accidente. Una conducción prudente y
segura, según las condiciones de la carretera y el tiempo son
requisito previo para su seguridad.
El casco debe adaptarse de forma correcta y disponer de
buena sujeción para garantizar protección.
¡Cierre la carrillera antes de cada viaje y compruebe que el
cierre y la carrillera se ajustan de forma adecuada!
¡No conduzca jamás con una carrillera abierta o mal ajustada!
Es imprescindible que no ceda la carrillera y que se asiente
de forma correcta. La carrillera estará correctamente cerrada
cuando no ced.
S¡Tras una caída o si el casco sufre un fuerte golpe, ya no será
posible garantizar su efecto protector! La energía procedente
de una caída es absorbida por la calota exterior o interior, lo
que conduce a su destrucción total o parcial, como en el caso
de la zona deformable de un vehículo A menudo, debido al
diseño del casco, estos daños resultan apenas reconocibles
para el que lo examina. El casco ha sido diseñado para
amortiguar un sólo golpe. Por eso, tras una caída, un accidente
o un fuerte golpe, siempre será preciso cambiar de casco. Por
motivos de seguridad, debe inutilizar el casco desechado. Si lo
necesita puede enviar el S2 al Servicio de Atención al cliente de
SCHUBERTH para ser revisado.
272
El sistema de protección del casco descrito anteriormente
puede sufrir también grietas en la calota si se cae de altura
(< 1m). Puede enviar el casco a nuestro servicio de atención
al cliente para ser revisado gratuitamente. Solamente debe
abonar los gastos de embalaje y de envío.
¡Es imprescindible sustituir cualquier casco que haya sufrido
un fuerte golpe!
Ningún casco es capaz de ofrecer protección frente a todo tipo
de golpe. Este casco ha sido especialmente diseñado para
motocicletas. No es apto para otros fines.
Compruebe con regularidad que el casco no presente daños.
Las pequeñas ralladuras superficiales no reducen el efecto
protector del casco.
Dependiendo del uso, sería preciso cambiar de casco a los
5 ó 7 años. Aunque la calota exterior tiene, en principio, un
periodo de vida superior, le recomendamos por su propia
seguridad, debido al posible desgaste o envejecimiento de otros
componentes, así como de todo el sistema operativo del casco
y condiciones marco desconocidas durante el uso que cambie el
casco, por su propia seguridad, transcurrido este periodo.
Los efectos térmicos elevados (p. ej.: por el calor del tubo
de escape) pueden dañar la decoración, la calota y el
equipamiento interior!
El contacto directo con combustibles, diluyentes y disolventes
puede destrozar la estructura de la calota interior y exterior
del casco. ¡El casco no debe entrar en contacto con sustancias
de este tipo! Ni siquiera para limpiarlo.
273