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Mando Por Control Remoto
11. Instalar las tres bolas de retención en los agujeros
de la tapa de varillas.
12. Cerciorarse de que los carretes y las horquillas
están en punto muerto e instalar la tapa de varillas y la
junta en la caja principal del cambio.
13. Instalar los tornillos y cáncamos. Fijarse en la
posición de ééstos y sus correspondientes tornillos más
largos. Obs.: Es imprescindible instalar éstos tornillos
más largos en sus posiciones correctas, de otro modo
encallarían en los dientes del eje secundario. Apretar
los tornillos a su par correcto.
14. Cerciorarse de que todas las varillas están en punto
muerto e instalar en los orificios los tres muelles de
retención.
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