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Caja De Cambios Twinsplitter
16. Deslizar hacia atrás de nuevo el tren de engranajes
central en aproximadamente 25 mm. Deslícese
igualmente hacia atrás el eje secundario auxiliar (izq.)
en aprox. 12 mm.
Poner una barra de 20 mm de diámetro (señalada con
una flecha) bajo el eje secundario auxiliar inferior
(derecho), introduciéndola por el agujero que hay en las
nervaduras de la caja. Deslizar el eje secundario
auxiliar hacia atrás, hasta separarlo de su cojinete
delantero, y apoyarlo en la barra.
17. Maniobrar con cuidado el tren de engranajes del
centro hacia afuera entre los dientes de los dos ejes
secundarios auxiliares, sacándolo del cárter.
Nota: Hay en el eje principal un anillo elástico que
durante el desmontaje podría impedir el fácil
deslizamiento del tren de engranajes.
18. Alzar hacia afuera el eje secundario auxiliar inferior
(derecho). Quitar la barra de apoyo. Deslizar hacia
afuera el eje secundario auxiliar superior (izquierdo).
Quitar el anillo elástico del eje pral.
19. Valiéndose del útil empujador de muelle, comprimir
éste y quitar el anillo elástico de retención delantero del
carrete. Quitar el carrete, el muelle y el retén del
resorte.
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