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Caja De Cambios Twinsplitter
C. Renovación del Cojinete del Eje
Secundario Auxiliar
1. De venir montado, quitar el anillo elástico y sacar las
pistas valiéndose de un extractor adecuado. Si en el
extremo anterior del eje no hubiera ranura para el anillo
elástico, se sujetará la pista con Loctite. En caso
necesario calentar la pista con cuidado para desactivar
el Loctite.
2. ApIicar a la espiga del cojinete delantero del eje
secundario auxiliar un leve toque de Loctite 601. (En los
ejes que presentan la ranura del circlip mecanizada en
la espiga del cojinete delantero, puede omitirse el anillo
elástico de usarse Loctite.)
3. Calentar la nueva pista de rodadura interior del
cojinete a una temperatura máxima de 135°C
colocándosela en la parte delantera del eje secundario
auxiliar, con el flanco hacia los engranajes.
D. Desmontaje de los Engranajes
Splitter y Sensores de la Sección
Auxiliar
Nota: Los tres sensores, uno en cada uno de los tres
engranajes splitter desplazables, son idénticos. De
no ser que vaya a procederse a renovárselos todos,
es imprescindible que cada conjunto se mantenga
aparte para su remontaje en el mismo engranaje
desplazable del que se quitó.
Nota: El tren de engranajes desplazable del centro lo
integran dos engranajes diferentes que se montan
juntos durante su fabricacióón. No cabe separarlos
en servicio.
1. Valiéndose de alicates para anillos elásticos quitar el
anillo elástico que sujeta el cono del sensor. Sacar
dicho cono del sensor (ilustración del tren de engranaje
central).
2. Quitar del sensor el anillo activante, usando para ello
alicates o tenacillas.
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