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Caja De Cambios Twinsplitter
3. Quitar la tuerca de retención del plato, separando
éste y el guardapolvos. Quitar los tornillos exagonales
que sujetan la tapa del velocímetro. Fijarse en la
posición de los dos pernos especiales. En caso
necesario sacar a golpecitos el retén de aceite.
4. Sacar la corona de velocímetro.
5. Extraer el eje de salida.
6. Quitar de la caja auxiliar las dos pistas de rodillos
cónicos y el separador externo.
7. Valiéndose como apoyo del engranaje desplazable
trasero auxiliar, apriétese y hágase pasar el eje de
salida por el conjunto de conos y rodillos del cojinete.
8. Quitar el casquillo interno del eje de salida utilizando
para ello algún extractor apropiado.
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