Tractel EN 353-1 Manual De Empleo Y De Mantenimiento página 51

• рос поврежден:
- азрыв одной или более стренг.
- рос деформирован или раздавлен в результате падения пользователя:
аменить трос, систему защиты от падения и амортизатор и проверить
состояние верхних и нижних креплений.
• работал абсорбер устройства (длина > 200 мм и/или износ/разрыв
стренг ремня): аменить трос, систему защиты от падения и
амортизатор и проверить состояние верхних и нижних креплений.
ри перепродаже данного снаряжения за пределами страны, для
которой оно изначально предназначалось, дистрибьютор обязан
предоставить пособие по эксплуатации и техническому обслуживанию на
языке страны, в которой используется снаряжение.
2 Описание
траховочная линия является снаряжением индивидуальной защиты
( ) от падения с высоты, снабженным вертикальной страховкой в
виде троса. Она состоит из устройства защиты от падения, снабженного
соединителем, который перемещается по страховочному тросу и
автоматически блокируется в случае падения пользователя.
3 Установка
еред установкой страховочной линии
необходимые технические исследования, которые будут занесены в
дело, хранящееся у специалиста, ответственного за управление
снаряжением. Установка должна быть осуществлена компетентными
специалистами. ирма Tractel предоставляет пользователям с каждой
страховочной линией руководство по установке, которое тоже должно
храниться у специалиста, ответственного за использование снаряжения.
4 абличка с информацией
м. тр. 57.
5 спользование
ользователь должен напрямую соединить нагрудное или боковое
кольцо привязных ремней безопасности с соединителем системы защиты
от падения (см. информацию о точках крепления в инструкции по
использованию привязных ремней безопасности).
Основными фазами использования является соединение и отсоединение
страховочной линии пользователя, а также проведение троса в
направляющие. етоды соединения страховочной линии и проведения
троса в промежуточные направляющие должны быть тщательно
объяснены пользователю. ледует убедиться в том, что он понял
методику. о же верно для использования привязных ремней защиты от
падения и безопасного доступа к зонам с помощью лестницы, если такой
имеет место.
a) оединение / отсоединение:
есмотря на то, что система защиты от падения STOPCABLE является
частью страховочной линии, систему можно легко установить и снять со
страховочного троса согласно инструкциям, указанным на стр. 58.
оединитель M.10 проходит в кольцо системы защиты от падения STOP-
CABLE и является ее неотъемлемой частью. го ни в коем случае не
следует снимать, кроме тех случаев, когда к нему необходимо
присоединить абсорбер энергии или, напрямую, в зависимости от
конфигурации, нагрудное или боковое кольцо привязных ремней
безопасности.
А : тобы не подвергать серьезной опасности жизнь
пользователя, категорически запрещается использовать крепление
STOPCABLE совместно с иными моделями систем защиты от падения,
чем STOPCABLE.
b) роводка троса в направляющие:
роводку троса в промежуточные направляющие следует осуществлять
в соответствии с инструкциями на стр. 58.
траховочная линия STOPCABLE предназначена исключительно для
защиты от падения с высоты, и ни в коем случае не должна быть
использована в качестве средства подвески. е следует использовать
исключительно совместно с
соответствующими стандартам и нормативам, применимым к системам
защиты от падения (EN363). Укомплектованные привязные ремни
безопасности
охватывающим тело пользователя, которое разрешается использовать в
качестве составляющего элемента страховочной линии.
траховочную линию STOPCABLE можно использовать только в рамках
применения, указанных в данном руководстве, и предварительно
изученных.
аждый раз перед использованием следует осуществить осмотр
страховочной линии и используемых совместно с ней
существуют сомнения в безопасности использования снаряжения, если
были обнаружены реальные или подозреваемые аномалии или дефекты
в ходе установке, следует немедленно прекратить использование
снаряжения вплоть до устранения дефектов квалифицированным
специалистом. а пути пользователя, продвигающегося по страховочной
следует осуществить линии, не должно находиться никаких препятствий.
ицо, ответственное за использование, владелец или управляющий
зданием, на котором установлена страховочная линия STOPCABLE,
должны предусмотреть процедуру спасения пользователя в случае
падения на любой точке страховочной линии, а также в любых других
чрезвычайных ситуациях, таким образом, чтобы осуществить эвакуацию в
оптимальных условиях для сохранения здоровья и жизни пострадавшего.
огласно
использовании средств индивидуальной защиты (против падения с
высоты), рабочие никогда не должны работать в одиночку, чтобы
обеспечить проведение спасательных операций в оптимальных условиях
для сохранения здоровья и жизни пострадавшего».
рекомендует всем пользователям соблюдать это правило.
А
от страховочной линии STOPCABLE в течение всего времени работы в
зоне, в которой существует опасность падения.
пользователь должен иметь доступ к страховочной линии только в
специально предназначенных для этого точках, оборудованных таким
образом, чтобы осуществить первоначальное соединение в условиях
полной безопасности.
ри работе важно максимально сократить опасность и высоту падения.
аждый раз перед началом использования необходимо убедиться в том, что
используемая система защиты от падения соответствует воздушной тяге на
месте работы, и что на возможной траектории падения нет препятствий.
оздушная тяга под ногами пользователя должна быть не менее 2 м.
траховочную линию Stopc ble следует использовать при температуре
от –10°C до +50°C. Абсорбер линии работает только в данных пределах
температуры. рок службы страховочной линии Stopc ble: 10 лет.
ехнический осмотр – контроль – техническое обслуживание – транспортировка - хранение
6
акая бы то ни было установка вертикальной страховочной линии (
перед первым или последующим вводом в эксплуатацию после
демонтажа или ремонта, а также раз в год, должна пройти проверку
компетентного специалиста с целью обеспечения соответствия
юридическим и техническим нормативам безопасности, в частности,
стандарту EN 353-1 ( истема страхования, закрепленная за оба конца)
или EN 353-2 ( истема страхования с балластом в нижней части). ирма
Tractel SAS рекомендует поручить выполнение такого технического
осмотра аккредитованной организации. ользователь берет на себя все
расходы по проведению такого технического осмотра.
, получившими сертификацию «
являются единственным видом
рудовому законодательству некоторых стран, «при
: ользователь должен быть присоединен к отсоединяться
Group
» и
снаряжения,
. сли
ирма Tractel
оответственно,
RUS
)
51