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Modo de autonomía
extendida
Cuando el vehículo alcanza el final de
su autonomía eléctrica, se cambia al
modo de autonomía extendida. En
este modo secundario, se produce
electricidad con el motor accionado
por combustible. Esta fuente secun‐
daria de energía eléctrica permite
ampliar la autonomía del vehículo. El
vehículo continuará funcionando en
el modo de autonomía extendida
hasta que pueda enchufarlo para re‐
cargar la batería de alta tensión y res‐
tablecer el modo eléctrico.
La batería de alta tensión continuará
proporcionando algo de energía
y funcionará junto con el motor para
ofrecer el máximo rendimiento en
caso necesario, como en caso de ma‐
niobras de fuerte aceleración o para
subir pendientes pronunciadas. Con
el motor de combustión no se cargará
la batería ni se restablecerá la auto‐
nomía eléctrica del vehículo.
Si el encendido está conectado y el
capó está abierto, el motor funcionará
continuamente, tanto en modo eléc‐
trico como en modo de autonomía ex‐
tendida. Cuando ocurre esto, la bate‐
ría de alta tensión no se carga ni se
descarga.
Si hay una avería de la batería de alta
tensión, el motor puede funcionar
continuamente para generar electri‐
cidad requerida, tanto en modo eléc‐
trico como en modo de autonomía ex‐
tendida. Se encenderá el testigo de
averías.
Testigo de averías (MIL) 3 65.
Modos de conducción
Mientras se conduce en modo eléc‐
trico o de autonomía extendida, se
pueden seleccionar modos de funcio‐
namiento adicionales.
Conducción y manejo
Pulse MODO DE CONDUCIR para
mostrar los modos de conducción dis‐
ponibles en el centro de información
del conductor (DIC). Continúe pul‐
sando para desplazarse por los dis‐
tintos modos.
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