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Centro de información del conductor
(DIC) 3 70.
Modo de mantenimiento del
combustible
El modo de mantenimiento del com‐
bustible controla el envejecimiento
del combustible. El combustible en‐
vejecido puede causar problemas en
el motor. Si el poco uso del motor
hace que la edad media del combus‐
tible supere un año aproximada‐
mente, el modo de mantenimiento del
combustible pondrá en marcha el mo‐
tor para consumir el combustible an‐
tiguo. El motor funcionará hasta que
se añada suficiente combustible
fresco como para que la edad media
del combustible sea aceptable. Si
deja que se consuma más combusti‐
ble antiguo en el modo de manteni‐
miento del combustible y añade una
mayor cantidad de combustible
fresco, aumentará el intervalo de
tiempo hasta que el modo de mante‐
nimiento del combustible sea nece‐
sario otra vez. Durante el modo de
mantenimiento del combustible, el
motor puede conectarse y desconec‐
tarse.
Cuando es necesario el modo de
mantenimiento del combustible, apa‐
rece una solicitud en la pantalla de
información en color al arrancar el ve‐
hículo.
Si selecciona Sí, se iniciará el modo
de mantenimiento del combustible. El
modo de mantenimiento del combus‐
tible continuará automáticamente
Conducción y manejo
cada vez que arranque el vehículo
hasta que se añada combustible
fresco.
Si selecciona No, la pantalla de soli‐
citud del modo de mantenimiento del
combustible aparecerá la próxima
vez que arranque el vehículo. La so‐
licitud del modo de mantenimiento del
combustible se puede retrasar sólo
un día.
Si la solicitud del modo de manteni‐
miento del combustible se retrasó ya
un día, se pondrá en marcha la pró‐
xima vez que se arranque el vehículo
y aparecerá la notificación del modo
de mantenimiento del combustible en
la pantalla de información en color.
Si fuera necesario el modo de man‐
tenimiento del combustible y el nivel
de combustible fuese bajo, el modo
de mantenimiento del combustible
podría agotar el depósito de combus‐
tible si no se reposta combustible. El
resultado podría ser la falta de ener‐
gía e incluso la inmovilización del ve‐
hículo. Para mantener el vehículo
operativo siempre debe mantenerse
un nivel de combustible adecuado.
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