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El ESC está operativo en cuanto se
apaga el testigo de control b.
Cuando interviene el ESC, parpadea
el testigo b.
9 Advertencia
No deje que esta característica es‐
pecial de seguridad le incite a con‐
ducir arriesgadamente.
La velocidad debe adaptarse a las
condiciones de la calzada.
Testigo de control b 3 68.
Desactivación
Para una conducción muy deportiva,
se puede desactivar el ESC: Man‐
tenga pulsado el botón b en la con‐
sola del techo hasta que se iluminen
k y n y aparezca un mensaje en el
centro de información del conductor
(DIC).
El ESC se reactiva pulsando de
nuevo el botón b.
Si el regulador de velocidad está en
uso cuando se activa el ESC, el re‐
gulador de velocidad se desactivará
automáticamente. Pulse el botón del
regulador de velocidad para volverlo
a activar cuando las condiciones de
la calzada lo permitan.
Regulador de velocidad 3 128.
Centro de información del conductor
(DIC) 3 70.
Avería
Si se detecta algún problema con el
ESC, aparece un mensaje en el DIC.
Si aparece este mensaje y se en‐
ciende el testigo b, se puede circular
con el vehículo pero el sistema no
está operativo. Se debería adaptar la
forma de conducir debidamente.
Conducción y manejo
Reinicio
Si b se enciende y permanece en‐
cendido, reinicie el sistema del si‐
guiente modo:
1. Pare el vehículo.
2. Desconecte el encendido y es‐
pere 15 segundos.
3. Conecte el encendido.
Si b se vuelve a encender y perma‐
nece encendido, recurra a la ayuda
de un taller.
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