Sección 3 - En el agua
Funcionamiento a gran velocidad y gran potencia
Si la embarcación se considera de gran velocidad o gran potencia y no está
familiarizado con ella, es recomendable no hacerla funcionar nunca a su capacidad de
gran velocidad sin solicitar primero un viaje de demostración y orientación inicial con
el concesionario o con un operador con experiencia en la embarcación. Para obtener
más información, consultar el folleto de funcionamiento de embarcaciones de gran
potencia (90-849250-R2) de su concesionario, distribuidor o Mercury Marine.
Seguridad de pasajeros en embarcaciones con pontón y cubierta
Cuando la embarcación esté en movimiento, vigilar la ubicación de todos los pasajeros.
No permitir que estén de pie o que ocupen asientos distintos de los designados para
viajar más rápido que la velocidad en ralentí. Una reducción inesperada de la velocidad
a consecuencia, por ejemplo, de la inmersión de una gran ola o de una estela, una
reducción inesperada de la aceleración o un cambio de dirección brusco, podría hacer
que salieran despedidos por la borda. Si caen por la parte delantera de la embarcación
entre los dos pontones podrían ser atropellados.
Embarcaciones con cubierta delantera abierta
Nunca debe haber nadie en la cubierta, por delante de la baranda, mientras la
embarcación esté en movimiento. Mantener a todos los pasajeros detrás de la baranda
o del cerco delantero.
Las personas que estén en la cubierta delantera pueden salir despedidas por la borda
o, si tienen las piernas colgando por el borde delantero, una ola puede arrastrarlas de
las piernas y tirarlas al agua.
Si alguna persona se encuentra de pie o sentada en una zona de la embarcación no
diseñada para pasajeros a una velocidades superiores a la velocidad en ralentí, se
pueden producir lesiones graves o la muerte. Mantenerse alejado del extremo
delantero de la cubierta o las plataformas elevadas y permanecer sentado mientras
la embarcación está en movimiento.
Embarcaciones con asientos de pesca elevados montados en la parte delantera
Los asientos de pesca elevados no se deben utilizar cuando la embarcación se
desplace a una velocidad superior al ralentí o a la apropiada para la pesca por curricán.
Ocupar solamente los asientos designados para desplazamientos a velocidades
mayores.
Cualquier reducción súbita e inesperada de la velocidad de la embarcación puede
provocar la caída por la proa del pasajero que ocupa el asiento elevado.
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ADVERTENCIA
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90-879348J OCTUBRE 2007