Amarillo
Naranja
Negro
Marrón
Sugerencias para el mantenimiento realizado por el usuario
Los equipos marítimos actuales, tales como su equipo motor Mercury MerCruiser, son
maquinarias tecnológicas altamente avanzadas. El encendido electrónico y los
sistemas especiales de suministro de combustible proporcionan un mayor ahorro de
combustible, pero también resultan más complejos para el mecánico sin formación.
En caso de encontrarse entre aquellos que les gusta hacerlo por sí mismos, he aquí
algunas sugerencias.
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El concesionario autorizado está preparado para realizar el mantenimiento al equipo
motor. Disponen de mecánicos cualificados y formados en fábrica.
Se recomienda llevar el equipo motor al concesionario para que efectúe los trabajos
de mantenimiento periódico. Solicitar en otoño la preparación para el invierno y la
realización de las tareas de servicio antes de la temporada de navegación. Esto
reducirá la posibilidad de que ocurran problemas durante la temporada de navegación,
cuando desea disfrutar de una navegación sin problemas.
Inspección
Inspeccionar el conjunto motor a menudo y a intervalos regulares para mantener el
óptimo rendimiento de funcionamiento y corregir los problemas potenciales antes de
que ocurran. Debe revisarse cuidadosamente la totalidad del equipo motor, incluidas
todas las piezas accesibles del motor.
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90-879348J OCTUBRE 2007
Azul
Aceite de lubricación de los engranajes (modelos dentrofueraborda solamente)
No intentar ninguna reparación sin conocer las Precauciones, las Advertencias y
los procedimientos requeridos. Nos preocupa la seguridad del operador.
Si el usuario pretende realizar el servicio de este producto, sugerimos la adquisición
del manual de servicio del modelo correspondiente. El manual de servicio explica
los procedimientos correctos que se deben seguir. Como se ha redactado para
mecánicos profesionales, es posible que no se entiendan algunos procedimientos.
No intentar realizar reparaciones si no se entienden los procedimientos.
Para efectuar ciertas reparaciones se necesitan herramientas y equipos
especiales. No intentar ninguna de estas reparaciones sin disponer de las
herramientas y los equipos especiales. El coste de los desperfectos puede superar
lo que cobraría el concesionario por esa misma reparación.
Asimismo, si se desmonta parcialmente un motor o conjunto de la transmisión y no
se consigue repararlo, el mecánico del concesionario tendrá que volver a montar
los componentes y comprobarlos para localizar el problema. Esto será más costoso
que llevar el motor al concesionario inmediatamente después de constatar el
problema. Es posible que baste un simple ajuste para solucionar el problema.
No llamar por teléfono al concesionario, a la oficina de servicio o a la fábrica para
solicitar el diagnóstico de un problema ni para preguntar sobre el procedimiento de
reparación. Es difícil diagnosticar un problema por teléfono.
Comprobar la presencia, el buen estado y la correcta sujeción de todas las piezas,
mangueras y abrazaderas; apretarlas o cambiarlas, según sea necesario.
Revisar si los cables de bujías y eléctricos están dañados.
Retirar e inspeccionar la hélice. Si está muy mellada, doblada o agrietada, contactar
con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser.
Códigos de color de puntos de mantenimiento
Refrigerante
Aceite de motor
Combustible
Transmisión (modelos intraborda solamente)
Sección 5 - Mantenimiento
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