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Haldex MODAL Manual Del Usuario

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Resumen de contenidos para Haldex MODAL

  • Página 1 MOD AL MOD AL...
  • Página 2 MOD AL...

  • Página 3: Parets Del Vallés Barcelona

    Si tiene alguna duda respecto al contenido de este documento, por favor, contacte con nuestro servicio técnico por teléfono 93 573 10 30 o Fax 93 573 07 28. Registro de Manual Técnico Modal Ponga aquí sello HALDEX ESPAÑA, S.A. Pol. Ind. CAN VOLART C/GARBÍ, s/n, nave 3 y 5...

  • Página 4: Código Postal

    MOD AL POR FAVOR RELLENE LOS DATOS ABAJO Inscripción de usuario Manual Técnico Modal NOMBRE ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ COMPAÑÍA ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○...
  • Página 5 Donde ha sido necesario se ha hecho referencia cruzada a secciones dentro de cada subsección que le guiará a la información relacionada. Las secciones están numeradas correlativamente, así como las subsecciones. Modal Documento de registro Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 6: Hoja De Registro De Modificaciones

    Sec10 New Jun 2002 documento adjunto, recibirá diagnostic codes automáticamente las secciones actualizadas y deberá incluir en esta página el registro de cuándo se ha incuido en este manual. Modal Secciones modificadas Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 7 Lámparas de aviso del sistema Configuraciones del sistema Información mejoras en el Modal Procesos de diagnóstico de fallos 10.0 Diagramas de cableado del sistema 11.0 Recomendaciones de mantenimiento 12.0 Piezas de repuesto 13.0 Modal Índice de secciones Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 8: Modal Sección Uno, Figuras

    Instalación típica de sensor y corona Fig 1.10 Sistema integrado - 2S/1M Fig 1.11 Sistema integrado - 2S/2M y 4S/2M Fig 1.12 Sistema integrado - 6S/3M Fig 1.13 Localización de componentes Fig 1.14 Modal Índice de sección 1.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 9: Introducción

    DIN 72570 Conexión eléctrica de 12V al remolque pueden ser montados en común. que proporciona alimentación exclusiva al ABS. MODAL Nombre de producto de uno de los sistemas de freno anti bloqueo para semirremolques Unidad de control electrónico del sistema producidos por Haldex Brake Products Ltd antibloqueo de frenos.

  • Página 10: Información Para El Conductor

    Info Centre se muestra en el 1.2 INFORMACIÓN PARA EL CONDUCTOR lado izquierdo. También la posición de El ABS MODAL está provisto de una lámpara de este sensor en el vehículo según se aviso verde o roja para indicar su estado.
  • Página 11 En el caso de que se produzca un fallo el ABS se rendimiento. desactivará y un código de fallo se almacenará en la El ABS MODAL previene el bloqueo de la rueda memoria de la ECU que hará referencia a su reparación. durante el frenado para maximizar el agarre de esta Los códigos de fallo se mantendrán en la memoria...

  • Página 12: Alimentación Del Sistema

    1.11 MANTENIMIENTO HABITUAL La información relativa al mantenimiento habitual del sistema MODAL y de los sistemas asociados de freno se enumera en la sección 13.0. Modal Sección 1.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 13: Lecturas Del Multímetro - Sistemas De 24V

    Modulador no integrado Conector solenoide - Fig 1.3 Conector solenoide - Fig 1.2 Sensores Sensores Sensores B-SOL B+I TL B+SOL Conexiones COLAS® Conector - Fig 1.5 - Fig 1.4 MODULADOR Modal Sección 1.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08 MODULADOR MODULADOR...

  • Página 14: Lecturas Del Multímetro- Sistemas De 12V

    Modulador del solenoide. Modulador no integrado. Conector del solenoide - Fig 1.8 Conector del solenoide - Fig 1.7 SENSORS SENSORS SENSORS B-SOL B+SOL MODULADOR MODULADOR MODULADOR Conectores de la ECU - Fig 1.9 Modal Section 1.0 Issue 3.0 June 2002...
  • Página 15 M16 x 1.5 MODULADOR (Válvula) BOCA DE ALIMENTACIÓN CAJA Boca 1 M22 x 1.5 BOCAS DE SALIDA Boca 2 M16 x 1.5 Fig 1.11 CONJUNTO ECU Y MODULADOR - SISTEMA INTEGRADO - 2S/1M Modal Sección 1.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 16 MODULADOR Boca 1 (Válvula) BOCA DE SALIDA M22 x 1.5 (CANAL AMARILLO) Boca 2 M22 x 1.5 (AMBAS CARAS) Fig 1.13 CONJUNTO ECU Y MODULADOR - SISTEMA INTEGRADO - 4S/3M - 6S/3M Modal Sección 1.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 17 MOD AL PLACA DE INFORMACIÓN CONJUNTO ECU Y MODULADOR Significado: Con ABS Haldex en el tractor o en el remolque, a más de 10km/h, si la lámpara está encendida hay fallo, el ABS no funciona MODAL 2S/1M mostrado como ejemplo POSICIONES PARA VEHÍCULOS...

  • Página 18: Modal Sección Dos, Figuras

    MODAL SECCIÓN DOS, FIGURAS La corona Fig 2.1 El conjunto cubo y corona Fig 2.2 Calentamiento de la corona Fig 2.3 Montaje de la corona en el cubo Fig 2.4 Modal Índice de sección 2.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 19: Las Coronas

    360º del perímetro (vea Fig 2.4). PLACA CON TERMOSTATO Fig 2.3. CALENTAMIENTO DE LA CORONA Modal Sección 2.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 20: Montaje Del Cubo

    2. El sensor debe limpiarse y recolocarse como se detalla en las secciones 3.1 y 3.4. 3. El cubo con su nueva corona debe montarse junto con los rodamientos en el eje. Modal Sección 2.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 21: Modal Sección Tres, Figuras

    MODAL SECCIÓN TRES, FIGURAS El conjunto del sensor Fig 3.1 La pantalla del TODD Fig 3.2 Salida de los sensores mostrada en el TODD Fig 3.3 La pantalla del DDU Fig 3.4 Modal Índice de sección 3.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 22: Los Sensores

    1. El diseño de los sensores permite que sean fácilmente sustituidos si se dañan. Pero antes de El diseño del sensor del Modal incorpora un imán empezar cualquier trabajo debe asegurarse de permanente y una bobina aislados del entorno por haber quitado la alimentación eléctrica.

  • Página 23: Verificando La Salida Del Sensor

    3.5.A USO DEL TODD POSICIÓN DE LA QUINTA RUEDA 1. Abriendo la tapa de la caja del MODAL accederá al alojamiento de la ECU como se describe en la CUANDO SE GIRA UNA RUEDA CON LA ECU sección 4.5. paso 2 y 3 y observará el TODD (vea ALIMENTADA SE ILUMINARÁ...

  • Página 24: Fig 3.4 La Pantalla Del Ddu

    3.3. 4. Si la lectura de resistencia es correcta será el cable de extensión del sensor lo que está dañado y deberá sustituirlo según se describe en la sección 3.9. Modal Section 3.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 25: Sustitución Del Cable De Extensión Del Sensor

    4.0. 11. LLeve a cabo la prueba del conductor según se describe en la sección 1.3 (verificación de secuencia de lámpara) pero teniendo en cuenta la nota importante de la sección 7.4. Modal Section 3.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 26: Modal Sección Cuatro, Figuras

    Sustitución de la unidad de control electrónico MODAL SECCIÓN CUATRO, FIGURAS Detalle de la unidad de control electrónico Fig 4.1 Situación del TODD y del conector del DDU Fig 4.2 Modal Índice de sección 4.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 27: La Unidad De Control Electrónico (Ecu)

    ELECTRÓNICO (ECU) AVISO: EL MONTAJE INCORRECTO DE LAS CONEXIONES DE SENSORES Y MODULADORES La ECU del sistema ABS MODAL está situada en A LA ECU SE TRADUCIRÁ EN LA INOPERANCIA la tapa de una caja de aluminio que sirve como...

  • Página 28: Fig 4.1 Detalle De La Ecu Mostrando La Situación De Conectores Y Pantalla Todd

    = Negro (ISO 7638 - 24V alimentación) Negros (DIN 72570 - 12V alimentación) = Blanco (conexión salida diagnóstico) = Pantalla TODD Fig 4.1 DETALLE DE LA ECU MOSTRANDO LA SITUACIÓN DE CONECTORES Y PANTALLA TODD Modal Sección 4.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 29: Fig 4.2 Situación Del Conector De Diagnóstico

    ECU y TODD TODD Pulsar botón para cambio de código Conector de diagnóstico en la parte inferior de la caja Conexión de diagnóstico a la caja Fig 4.2 SITUACIÓN DEL CONECTOR DE DIAGNÓSTICO Modal Sección 4.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 30: Modal Sección Cinco, Figuras

    Verificación del funcionamiento del solenoide MODAL SECCIÓN CINCO, FIGURAS Conjunto de moduladores sistema integrado Fig 5.1 Conjunto de moduladores sistema no integrado Fig 5.2 Extracción y sustitución de cables Fig 5.3 Modal Índice de sección 5.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 31: La Válvula Modulador

    2. Quite todo el aire del calderín de freno. utilizarlo en sistemas en los que el conjunto de moduladores y la caja están montados en un mismo soporte (sistemas integrados vea Fig. 5.1). Modal Sección 5.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 32: Sustitución Del Modulador No Integrado

    PRESIONE LAS PESTAÑAS ENTRE SI PARA LIBERAR EL PRENSAESTOPA DE SU ALOJAMIENTO EN LA CAJA BANDA DE CÓDIGO DE COLOR Fig 5.3 EXTRACCIÓN Y SUSTITUCIÓN DE LOS CABLES EN LA CAJA DE LA ECU Modal Sección 5.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 33: Montaje Del Conjunto De Modulador

    4. Finalmente realice la prueba del conductor como se pueden causar un mal funcionamiento en el modulador describe en la sección 1.3. (secuencia de lámpara). si se introducen en la válvula de bola o en el solenoide. Modal Sección 5.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 34: Modal Sección Seis, Figuras

    MODAL SECCIÓN SEIS, FIGURAS Sustitución del fusible del ISO 7638 Fig 6.1 Sustitución del fusible del ISO 7638 conector AMP Fig 6.2 Sustitución del fusible del ISO 7638 conector HALDEX Fig 6.3 Modal Índice de sección 6.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 35: Alimentación De Energía

    NOTA: El pin fusible para el ISO 7638 de A.M.P. no puede usarse para sustituir el pin del ISO 7638 Haldex. El sistema MODAL sólo toma corriente de una de las Ambos fusibles se suministran en el kit y no son fuentes a un tiempo y elige automáticamente la...

  • Página 36: Extracción Extractor

    5. Desenrosque la tapa trasera del conector ISO 7638 asegurándose de la correcta posición de todos los y deslícela fuera de su alojamiento. componentes y de la tuerca prensaestopa. 6. Saque hacia atrás el centrador del conector, retire Modal Sección 6.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 37 CABLES PIN Nº1 FUSIBLE TERMINAL PLANO Fig 6.3. CONECTOR HALDEX ISO 7638. SUSTITUCIÓN DEL FUSIBLE 7. Deslice la cubierta a lo largo del cable hacia atrás Tipo B: Conector Haldex (tapa verde) Vea Fig. 6.3. para liberar el terminal del fusible.
  • Página 38 MODAL SECCIÓN SIETE : LÁMPARAS DE AVISO DEL SISTEMA ÍNDICE Descripción Lámpara de aviso montada en el trailer Lámpara de aviso montada en la cabina Lámpara de información montada en la cabina Nota importante (Secuencia de lámpara) Modal Índice de sección 7.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 39: Lámparas De Aviso Del Sistema Modal

    NOTA: SI LA LÁMPARA NO SE ILUMINA HAY UN FALLO EN EL CIRCUITO, EN LA PROPIA LÁMPARA O EN EL SISTEMA DE ABS. Modal Sección 7.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 40 Así pues la memoria debe tener todos sus fallos borrados inmediatamente después de llevar a cabo cualquier reparación. (Vea sección 10.5 y 10.7 para DDU ) Modal Sección 7.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 41: Modal Sección Ocho, Figuras

    Fig 8.12 Verificación del sistema semirremolque 4S/3M (Esquemático) Fig 8.13 Verificación del sistema semirremolque 6S/3M (Esquemático) Fig 8.14 Verificación del sistema remolque de corona 4S/3M y 6S/3M (Esquemático) Fig 8.15 Modal Índice de sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 42: Configuraciones Del Sistema

    Por lo tanto un sistema 6S/3M tendrá 6 Sensores y 3 Moduladores. El ABS MODAL es capaz de controlar 1, 2 o 3 La identidad del sensor tiene que ver con la posición canales de freno sensorizados por 2, 4 o 6 sensores...

  • Página 43: Códigos De Configuración

    En tales circunstancias el sistema MODAL puede generar un código de fallo del grupo recuperación lenta de rueda, es decir, un código de fallo del número 41, 42, o 43. (Vea la sección 10.15) Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 44 MOD AL Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 45 MOD AL Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 46 MOD AL Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 47 MOD AL Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 48 MOD AL Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 49 MOD AL Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 50 MOD AL Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 51: Fig 8.13 Verificación Del Sistema Modal 4S/3M

    MOD AL Fig 8.13 VERIFICACIÓN DEL SISTEMA MODAL 4S/3M Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 52 MOD AL Fig 8.12 VERIFICACIÓN DEL SISTEMA MODAL 2S/2M Y 4S/2M Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 53: Fig 8.14 Verificación Del Sistema Modal 6S/3M

    MOD AL Fig 8.14 VERIFICACIÓN DEL SISTEMA MODAL 6S/3M Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 54: Fig 8.11 Verificación Del Sistema Modal 2S/1M

    MOD AL Fig 8.11 VERIFICACIÓN DEL SISTEMA MODAL 2S/1M Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 55 MOD AL Fig 8.15 VERIFICACIÓN DEL SISTEMA EN REMOLQUES CORONA MODAL 4S/3M Y 6S/3M Modal Sección 8.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 56 Listado de códigos de auxiliares y cómo interpretarlos 9.6C Metodo de verificación del sistema del vehículo 9.6D Configuraciones bloqueadas 9.6E Borrado de la memoria de configuración 9.6F Localización de fallos Modal Índice de sección 9.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 57 8.0, 10.0 y 11.0. (verde). Las configuraciones auxiliares se aplican a los sistemas Modal mejorados y los identifica la ECU al verificar el 9.4 BLOQUEO DEL EJE DIRECCIONAL EN FUNCIÓN cableado en busca de características extras añadidas DE LA VELOCIDAD a las configuraciones normales de ABS.
  • Página 58 (De CO a C6) durante unos segundos auxiliares de la ECU ha comparado la configuración después de alimentar a la ECU. Las ECUs del Modal con de auxiliares actual detectada con la configuración de auxiliares pueden tener la configuración bloqueada en la auxiliares almacenada y ha encontrado diferencias memoria de configuración de la ECU, antes de montarse...

  • Página 59: Localización De Fallos

    15 segundos y automáticamente debe sentirse el efecto de frenado del retárder. la ECU anulará la orden de borrar la configuración en su memoria. Modal Sección 9.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 60 El diagnóstico es igual que para la reposición de orden de marcha excepto que durante la prueba con la lámpara de 2.8W ésta permanecerá mientras la rueda esté girando. Modal Sección 9.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 61 Localización de los tornillos de sujeción de la ECU Fig 10.2 Léctura de códigos de fallo usando el TODD Fig 10.3 Léctura de códigos de fallo usando el DDU Fig 10.4 Modal Índice de sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 62: Localización De Fallos Con Modal

    ISO 1185 (ISO 1724) INTERRUPTOR (B+I) ISO 1185 -24N PIN 4 (ISO 1724 -12N) CONECTOR PIN 1 Fig 10.1 ESQUEMA ELÉCTRICO CAJA DE ALIMENTACIÓN (La información entre paréntesis es para sistemas de 12V) Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 63: Pantalla De Diagnóstico

    55M (referencia 75961104) y apriete los cuatro tornillos observar la pantalla del TODD. de sujeción con un par de 12-15 Nm. NOTA:Oberve la posición de la junta sellante en la Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08 tapa de la caja.

  • Página 64: Uso De La Unidad De Diagnóstico

    9. Desconecte el cable del DDU de la caja y vuelva a memoria permanente a cada intento de borrado. poner la tapa del conector. Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 65: Lectura De Códigos Almacenados (Ddu)

    2. La pantalla cambiará cuando el vehículo circule a de 9 a 16 Voltios para sistemas de 12v. más de 10 km/h y aparecerán unas barras en la pantalla para los sensores izquierdos y derechos que representan Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 66 10km/h. 3. Realice las reparaciones necesarias y limpie la memoria. El destello de lámpara deberá volver a su estado normal cuando el vehículo haya superado los 10km/h. IMPORTANTE: Vea la sección 7.4. Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 67: Sensores De Velocidad De Rueda

    Sistema 24v - Entre 12 ohmios y 20 ohmios. Sistema 12v - Entre 3.75 ohmios y 6.25 ohmios. Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 68: Códigos De Diagnóstico

    Cableado de sensores y moduladores cambiados de lado, tuberías cambiadas o fallo en el modulador. Vea fallos de configuración en la sección 8.4. Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 69 Si aparece algún código no mostrado en esta lista el fallo estará en la ECU o en el DDU. Sustituya la pieza. NOTA:Si se muestra un código y después de seguir el procedimiento recomendado no se encuentra ningún fallo debe reemplazarse la ECU. Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 70 El D.D.U. está dañado. Circuito abierto en el conector del cable del D.D.U.entre el módulo y el conector o en la conexión aérea del D.D.U. La ECU está dañada. El D.D.U. está dañado. Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 71: Modal Sección Once, Figuras

    Sistemas 12v Variaciones de cableado en semirremolques Fig 11.11 Sistema de cableado semirremolque 2S/1M Fig 11.12 Sistemas de 24 y12v Detalle de los conectores de la ECU y de alimentación Fig 11.13 Modal Índice sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 72: Diagramas De Cableado

    1. Antes de emprender trabajos de mantenimiento o los cuales deben ofrecer una resistencia eléctrica reparación en el sistema ABS MODAL de Haldex es mínima. Por tanto, es particularmente importante que necesario entender la configuración del sistema del se usen los cables, conectores y herramientas reco- vehículo a reparar.

  • Página 73: Componente

    2S/2M - Borre 4 sensores (1A/1B, 3A/3B) y 1 Modulador (M1) 2S/1M - Borre 4 sensores (2A/2B, 3A/3B) y 2 Moduladores (M2,M3) sustituya M1 por modulador 6 salidas Fig 11.1 MODAL VARIACIONES DE CABLEADO PARA SEMIRREMOLQUES (SISTEMA 24V) Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 74 6S/3M - Como se muestra 4S/3M - Borre 2 sensores (3A/3B) 4S/2M - Borre 2 sensores (1A/1B) y 1 Modulador (M1) Fig 11.2 MODAL VARIACIONES DE CABLEADO PARA REMOLQUES DE EJES SEPARADOS (SISTEMA 24V) Modal Seccíon 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 75 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 76 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 77 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 78 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 79 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 80 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 81 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 82 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 83: Fig 11.11 Modal Variaciones De Cableado Para Semirremolque (Sistema 12V)

    2S/2M - Sustituya M1 con 2 moduladores (M2,M3) 4S/2M - Borre sensores (1A/1B) y sustitúyalos por sensores (2A/2B, 3A/3B) 4S/3M - Añada modulador M1 Fig 11.11 MODAL VARIACIONES DE CABLEADO PARA SEMIRREMOLQUE (SISTEMA 12V) Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 84 MOD AL Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 85 = SOLENOIDE DE MANTENIMIENTO DIAGS = SALIDAS AL CONECTOR DE DIAGNÓSTICO DE LA CAJA * Sólo aplicable a las ECUs enumeradas en la sección 8.0 configuraciones Fig 11.13 DETALLES DE LOS CONECTORES DE LA ECU Modal Sección 11.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 86 Prueba de frenómetro 12.9 Sustitución de ballestas 12.10 Mantenimiento del sistema neumático 12.11 Programa de la rutina de mantenimiento 12.12 MODAL SECCIÓN DOCE, FIGURAS Cuadro de la rutina de mantenimiento 12.1 Modal Índice sección 12.0 Index Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 87 12.9 PRUEBA DE FRENÓMETRO alojamiento o el cable. Asegúrese siempre de que el El ABS de Haldex no afecta a la prueba de freno en sensor esté correctamente montado, después del rodillos, por lo que ésta puede hacerse de forma cambio de zapatas y antes de montar el tambor y la normal.

  • Página 88: Programa De La Rutina De Mantenimiento

    Verificar estado y sujeción de tuberías y cableado Verificar desgaste Sensor limpieza y reajuste Cada dos años u Modulador Sustituir 800.000 Km y solenoide Fig 12.1 PROGRAMA RECOMENDADO DE MANTENIMIENTO Modal Sección 12.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 89 MOD AL MODAL SECCIÓN TRECE : PIEZAS DE REPUESTO ÍNDICE Listado de piezas de repuesto 13.1 Modal Índice sección 13.0 Index Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 90: Listado De Piezas De Repuesto

    Kit sustitución fusible pin nº1 950 364 401 ISO 7638 Pin p/conector ISO HALDEX 1.5mm² 042 5664 09 6mm² 042 5663 09 Pin p/conector ISO AMP 1.5mm² 042 0115 09 6mm² 042 0116 09 Modal Sección 13.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 91: Descripción

    Bombilla - (12v - 5w) Doble polo 042 5714 09 Etiqueta ABS 950 364 702 CONECTORES 042 5480 09 Cable 1.5mm² 042 5495 09 Cable 2.5mm² 042 5481 09 Cable 6mm² 027 5035 09 Conector 3 vías Modal Sección 13.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...

  • Página 92: Prensaestopas Para La Caja

    003 5077 09 Cable 24m (sin DDU) 003 5078 09 Funda (sin DDU) 042 5074 09 Conector diagnóstico lateral vehículo 950 364 063 PRENSAESTOPAS PARA LA CAJA Kit prensaestopa 950 364 061 Modal Sección 13.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08...
  • Página 93 MOD AL...
  • Página 94 Fax: +1 816 891 9447 E-Mail : info.US@Haldex.com Suecia Haldex Brake Products AB España ©2009, Haldex AB. This material may contain Haldex Landskrona Haldex España S.A. trademarks and third party trademarks, trade names, Tel.: +46 418 47 60 00 corporate logos, graphics and emblems which are Parets del Valles (Barcelona) the property of their respective companies.