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AL
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AL
10.0 LOCALIZACIÓN DE FALLOS CON MODAL
10.1 EQUIPO REQUERIDO
Las siguientes herramientas son necesarias para
llevar a cabo el proceso completo de diagnóstico.
Gato elevador, soporte de ejes
Multímetro
Medidor de aislamiento de 500 voltios
2 terminales faston macho (6.35mm)
Llave allen de 5 mm.
Caja de alimentación de prueba (opcional vea Fig 10.1).
Info centre o DDU (opcional).
NOTA: Una unidad tractora también puede usarse
como alternativa a la caja de alimentación, además
cada ECU está equipada con su propia pantalla de
diagnóstico conocida como TODD (vea sección 10.5)
la cual se puede usar como alternativa al DDU.
PRECAUCIÓN : Es fundamental que se observen las
medidas normales de seguridad cuando se trabaje en
vehículos, para asegurar que están convenientemente
fijos. Los vehículos que lleven mercancías peligrosas
siempre deben asegurarse antes de comenzar cualquier
trabajo de reparación.
CIRCUIT BREAKER
KLOCKNER MOELLER FAZL6-1
o R.S. 335-924
B+
+
20-32
(9-16)
VOLTS
-
B-
Fig 10.1 ESQUEMA ELÉCTRICO CAJA DE ALIMENTACIÓN
(La información entre paréntesis es para sistemas de 12V)
INTERRUPTOR
LÁMPARA AVISO
LÁMPARA
24V 2.8W
AVISO
(12V 5W)
ISO 3731
INTERRUPTOR
(B+P)
ISO 7638
(ISO 72570)
INTERRUPTOR
(B+P)
NOTA: AMPERÍMETRO O PUENTE
DEBE ESTAR CONECTADO
SIEMPRE
ISO 1185
(ISO 1724)
INTERRUPTOR
(B+I)
9.2 DIAGNÓSTICO INICIAL
Haga las siguientes pruebas.
1. Aplique alimentación eléctrica al remolque mientras
observa la lámpara de aviso del ABS, ésta debe
encenderse, apagarse y volverse a encender.(vea
la sección 7.0 lámparas y sección 8.0 Figs. 8.11 a 8.15).
2. Si la lámpara no se ilumina compruebe la bombilla
y la alimentación eléctrica.
3. Si la lámpara no se apaga y se queda encendida
permanentemente verifique los códigos de diagnóstico
incluyendo los almacenados, siguiendo el proceso
descrito en 10.3. (También vea NOTA sección 7.4)
4. Si el paso (1) es satisfactorio circule con el vehículo
por encima de 10 km/h. La lámpara de aviso se debe
apagar. Si no se apaga hay un fallo de señal en algún
sensor de rueda. Verifique los códigos de diagnóstico
de pantalla siguiendo el procedimiento descrito en 10.3.
5. Para verificar la correcta descarga de las válvulas
cargue el sistema de aire y apague toda alimentación
eléctrica al vehículo. No aplique el freno de pie y quite
el contacto en el camión, si usa una caja de alimentación
de prueba en vez del vehículo remolcador ponga los
interruptores B+I y B+P en apagado.
6. Cuando use un vehículo remolcador pise el pedal de
freno y después ponga contacto. Alternativamente
PIN 2
PIN 6
PIN 1
PIN 5
PIN 1
PIN 2
LINK
PIN 3
AMPERÍMETRO
PIN 4
PIN 4
PIN 1
Modal Sección 10.0 Issue 3.0 June 2002/Es 08
ISO 3731
(24S)
CONECTOR
ISO 7638
(ISO 72570)
CONECTOR
ABS
ISO 1185 -24N
(ISO 1724 -12N)
CONECTOR