Volvo VME TD 122 Manual De Taller página 22

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Ranuras (flg. 17)
El plano de la culata está provisto con dos ranuras concéntricas
mecanizadas en el plano de la culata sobre el cuello de la
camisa (fig. 17). Gracias a estas ranuras se obtiene la presión
de estanqueidad necesaria sin tener que aplicar un par de
/' - apriete demasiado grande que comportada el riesgo de que se
deformara el resalte del bloque donde se apoya la camisa. Hay
además una ranura para el borde ígneo de la camisa.
Las ranuras hacen que se deforme la junta y permanezca en
su sitio.
El borde ígneo de la camisa protege a la junta contra la
presión y elevada temperatura de la combustión.
Camisas (flg. 18)
Las camisas son intercambiables y del tipo húmedo.
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Van provistas con un borde ígneo que encaja en una ranura de
la culata. Para sellar la parte exterior de las camisas se utilizan
cuatro anillos tóricos.
Anillo de estanqueidad (1) bajo el cuello de la camisa, de
2,4 mm.
La estanqueidad inferior se obtiene mediante tres anillos. El
inferior (3) es de goma Flour, véase la "Advertencia" de la
página 36.
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