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es - Traducción del original
ADVERTENCIA:
• Respete las normativas de preven-
ción de accidentes en vigor.
• Utilice equipo y protección adecua-
dos.
• Consulte siempre las normativas, la
legislación y los códigos locales y/o
nacionales en vigor relativos a la
elección del lugar de instalación y las
conexiones eléctricas y de bombeo.
8.1 Mantenimiento general
Peligro eléctrico:
Antes de realizar cualquier tarea de ser-
vicio o mantenimiento, desconecte el sis-
tema de la fuente de alimentación y es-
pere al menos 2 minutos antes de empe-
zar a trabajar en la unidad.
Apague y desenchufe el sistema antes
de instalar la unidad o llevar a cabo el
mantenimiento.
• Los modelos de convertidor MMW09, MTW10,
MMA06 y MTA06 no requieren ningún manteni-
miento rutinario cuando se usan dentro de los lí-
mites indicados en
Datos técnicos
95.
• Modelos de convertidor MMA12 y MTA10: según
el tipo de entorno, por ejemplo si hay polvo en el
aire, compruebe (cada 6–12 meses) el estado de
funcionamiento del ventilador de refrigeración del
radiador.
• Modelos de convertidor MMA y MTA: si es nece-
sario, y según el tipo de entorno, quite todo el
polvo y otros materiales que se hayan acumula-
do en el disipador.
• Las bombas no requieren ninguna rutina de
mantenimiento. Consulte el manual suministrado
con la bomba.
• Compruebe el valor de precarga de aire del tan-
que del diafragma, si corresponde, como mínimo
una vez al año.
• Es recomendable comprobar periódicamente la
activación correcta del interruptor diferencial de
alta sensibilidad (30 mA) [RCD, dispositivo de
corriente residual] adecuado para la corriente de
falla a tierra con componentes de impulso o di-
rectos (recomendamos un dispositivo con carac-
terísticas de tipo B) y conectados a la línea de
alimentación del convertidor.
9 Solución de problemas
Introducción
Además de la guía de solución de problemas de
alarma en
Lista de alarmas
bién proporcionamos una guía de solución de otros
posibles problemas.
Peligro eléctrico:
• Asegúrese de que técnicos de insta-
lación cualificados realicen todas las
conexiones y que cumplan las nor-
mativas vigentes.
• Desconecte siempre y bloquee la
electricidad antes de realizar el man-
tenimiento de la unidad para evitar
114
en la página
en la página 109, tam-
que arranque automáticamente de
manera repentina. De lo contrario,
puede causar lesiones graves o la
muerte.
• Espere un mínimo de dos minutos
antes de abrir el convertidor.
9.1 Fallos, causas y remedios
La bomba no funciona, el interruptor principal
está encendido y ninguno de los LED se ilumina
Causa
Solución
No hay ninguna
Restaure la fuente de alimenta-
fuente de alimen-
ción y asegúrese de que la co-
tación
nexión a la red eléctrica está in-
tacta.
Activado el dis-
Restablezca el disyuntor de so-
yuntor de sobre-
brecarga.
carga.
Dispositivo de
Restablezca la protección dife-
protección de
rencial.
contra fallo de tie-
rra activado o dis-
yuntor.
Fusible principal
Sustituya el fusible.
del convertidor
fundido
En caso de bom-
Reemplace el condensador si
bas monofásicas,
es externo. Póngase en contac-
el condensador
to con el representante local de
del motor está
ventas y servicio si se trata de
defectuoso.
una condensador interno.
Dispositivo de
• Restablezca la protección di-
protección de
ferencial.
contra fallo de tie-
• Reemplace el tipo de CA
rra activado
con protección de diferencial
por el tipo A o B.
• Instale una línea exclusiva
de alimentación del converti-
dor con protección diferen-
cial antes de la alimentación
de la red eléctrica.
La bomba arranca, pero funde el fusible del con-
vertidor
Causa
Un cable de alimentación, corto-
circuitos del motor, protector tér-
mico o fusiles dañados no son
adecuados para la corriente del
motor.
Interruptores de sobrecarga tér-
mica activados en motores mo-
nofásicos o dispositivos de pro-
tección en motores trifásicos,
debido a una entrada de corrien-
te excesiva.
Falta una fase de la fuente de
alimentación.
Solución
Compruebe y
reemplace los
componentes si
es necesario.
Compruebe las
condiciones de
funcionamiento
de la bomba.
Corrija el sumi-
nistro eléctrico.
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- Mantenimiento
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