Parada Del Motor - Iveco TECTOR ATTACK 170E22 Uso Y Mantenimiento

Parada do motor
A fim de evitar que a turbina do compres-
sor gire sem lubrificação, antes de desli-
gar o motor não acelerá-lo. Além disso,
recomenda-se deixar o motor funcionan-
do em baixa rotação por alguns segundos
antes de desligá-lo.
Para desligar o motor coloque a chave
na posição 0. Após a parada do motor,
a central eletrônica EDC permanecerá
conectada às baterias. Se for necessário
desligar as baterias mediante a chave
de corte geral 1, esperar 10 segundos
após a parada do motor.
Chave de corte geral
A chave de corte geral é uma exigên-
cia legal para ser utilizada em casos de
emergência. A mesma interrompe a ener-
gia elétrica do veículo exceto o tacógra-
fo. A mesma é localizada no bastidor. Ela
cumpre uma exigência legal e deve ser
utilizada periodicamente, mas sempre
que o veículo esteja em repouso.
Atenção! Os seguintes casos podem produzir
falhas na central eletrônica EDC:
- Desconectar as baterias com o motor em funcio-
namento.
- Conectar e desconectar a central eletrônica
EDC com o motor funcionando e a central sendo
alimentada.
0
1
Debe ser utilizada periódicamente, pero siempre con el
vehículo detenido.
¡Atención! Los siguientes casos pueden provocar
fallas en la central electrónica EDC:
- Desconectar las baterías con el motor en fun-
cionamiento.
- Conectar o desconectar la central electrónica
EDC con el motor funcionando o con la central
bajo tensión.
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Parada del motor

A fin de evitar que la turbina del
compresor gire sin lubricación, se
recomienda no acelerar el motor antes
de detenerlo. Asimismo, se recomien-
da dejar el motor funcionando a bajo
régimen por algunos segundos antes de
pararlo.
Para detener el motor, ponga la llave
en la posición 0. Tras detenerse el mo-
tor, la central EDC permanece conec-
tada a las baterías. Si fuese necesario
desconectar las baterías mediante la
llave de corte general 1, debe esperar
por lo menos 10 segundos después de
la detención del motor.
Llave de corte general
La llave de corte general es una exi-
gencia legal para ser utilizada en casos
de emergencia. La misma interrumpe
la energía eléctrica del vehículo ex-
ceptuando el taquígrafo que posee su
propia fuente.