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Inspección y mantenimiento
Trabajos de inspección/mantenimiento motor freno DR..71 – 315, DRN80 – 315
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Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
5. Suelte los cables del freno:
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BE05 – 11: Desmonte la tapa de la caja de bornas y suelte el cable del freno
del rectificador.
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BE20 – 122: Suelte los tornillos de seguridad del conector enchufable del freno
[698] y retire el conector enchufable.
6. Extraiga el freno del estator y levántelo cuidadosamente.
7. Saque el estator aprox. 3 – 4 cm.
8. Inspección visual: ¿Hay humedad o lubricante para reductores en el interior del
estator?
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De no ser así, continúe con el paso 11.
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Si hay humedad, continúe con el paso 9.
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Si hay aceite para reductores, envíe el motor a un taller especializado para su
reparación.
9. Si hay humedad en el interior del estator:
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En motorreductores: Desmonte el motor del reductor
•
En motores sin reductor: Desmonte la brida A.
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Desmonte el rotor [1].
10. Limpie, seque y compruebe eléctricamente el devanado, véase
del motor" (→ 2 32).
11. Cambie los rodamientos [11], [44] por rodamientos de los tipos permitidos.
Véase el capítulo "Tipos de rodamientos permitidos" (→ 2 186).
12. DR..250 – 280, DRN250 – 280 con opción /ERF o /NS o en DR../DRN315
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Llene el rodamiento con 2/3 de grasa aprox. Véase el capítulo
rodamiento" (→ 2 107).
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Importante: Coloque las bridas con retén [608] y [21] en el eje del rotor antes
del montaje de los rodamientos.
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Monte el motor en vertical, partiendo del lado A.
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Introduzca los muelles cónicos [105] y la junta de lubricación [604] en el orificio
de cojinete de la brida [7].
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Suspenda el rotor [1] por la rosca del lado B e introdúzcalo en la brida [7].
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Fije la brida con retén [608] con los tornillos de cabeza hexagonal [609] a la bri-
da [7].
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Fije el estator [16] y la brida [7] con tornillos [15].
Importante: Proteja el saliente del devanado de posibles daños.
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Antes del montaje del rodamiento lado B, atornille un tornillo prisionero M8 con
longitud de 200 mm aprox. en la brida con retén [21].
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Monte el rodamiento lado B [42] introduciendo el tornillo prisionero a través de
un taladro para el tornillo [25]. Atornille la brida lado B y el estator [16] con tor-
nillos de cabeza cilíndrica [19] y tuercas hexagonales [17]. Eleve la brida con
retén [21] con el tornillo prisionero y fíjela con 2 tornillos [25]. Retire el tornillo
prisionero y enrosque el resto de los tornillos [25].
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Renueve los retenes.
– Lado A: Cambie los retenes [106] y, en el caso de motorreductores, cambie el
deflector de aceite [107] y el retén [250].
capítulo "Secado
"Lubricación del