Fallos Del Freno - Sew Eurodrive DRN Serie Instrucciones De Funcionamiento

9.2

Fallos del freno

Fallo Causa posible
El freno no se Tensión incorrecta en la unidad de
desbloquea control del freno
Fallo en la unidad de control del
freno
El ajuste del entrehierro máximo
permitido se ha sobrepasado debi-
do a que se ha desgastado el disco
ferodo
Caída de tensión en los cables de
conexión > 10 %
Refrigeración inadecuada ya que el
freno se calienta excesivamente
La bobina del freno presenta un fa-
llo interno o un contacto a masa
Rectificador defectuoso
Fallos de funcionamiento
Medida
Aplique la tensión correcta, consulte los datos de
la tensión del freno en la placa de características.
Instale un nuevo control del freno, compruebe las
resistencias y el aislamiento de las bobinas del
freno (para los valores de resistencia, véase capí-
tulo "Resistencias")
Compruebe los aparatos de conmutación y cám-
bielos si es necesario
Mida o ajuste el entrehierro.
Véanse los capítulos siguientes:
• Ajuste del entrehierro de los frenos BE05 –
122 (→ 2 139)
• Ajuste del entrehierro de los frenos BE120 –
122
Si el grosor del disco ferodo queda por debajo del
valor límite, sustituya el disco ferodo.
Véanse los capítulos siguientes:
• Sustitución del disco ferodo del freno BE05 –
122 (→ 2 142)
• Sustitución del disco ferodo del freno BE120 –
122
Cerciórese de que la tensión de alimentación es
correcta; compruebe los datos de tensión del fre-
no y la sección del cable del cable de alimenta-
ción del freno en la placa de características, de
ser necesario aumente la sección
Compruebe el suministro de aire de ventilación o
limpie los conductos de ventilación, compruebe el
filtro de aire, en caso necesario, límpielo o sustitú-
yalo. Sustituya el rectificador de freno del tipo BG
por uno del tipo BGE.
Compruebe las resistencias y el aislamiento de
las bobinas del freno (para los valores de resis-
tencia, véase capítulo "Resistencias");
Sustituya el freno completo y el control del freno
(taller especializado),
Compruebe los aparatos de conmutación y cám-
bielos si es necesario
Sustituya el rectificador y la bobina del freno, da-
do el caso resultará más rentable sustituir el freno
completo.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
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Fallos del freno
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