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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Drenaje de aceite desde el motor
H195
Vacíe el aceite destornillando el tapón de drenaje (3) preferiblemente en cuanto se finalice la marcha
o después de calentarse el motor a la temperatura de servicio. Antes de volver a atornillar el tapón de
drenaje, límpielo. Revise la integridad del anillo obturador.
Cambio del filtro de flujo completo del aceite de motor
Esta operación se debe llevar a cabo durante cada cambio de aceite en el motor. Antes de atornillar un filtro
nuevo, limpie la superficie de sellado del cuerpo (1) y del filtro (2). Aplique aceite que se disponen a echar
en el motor sobre la empaquetadura de goma y apriete el filtro con la mano. Después de asentarse la
empaquetadura a la del bloque, apriete el filtro en 3/4 a 1 1/4 de vuelta. Revise la estanqueidad después del
arranque del motor.
Procedimiento de echar el aceite al motor
A través de la boca de llenar (2) eche la cantidad
determinada del aceite de motor, arranque el motor
y déjelo marchar 2 a 3 minutos a 750 a 800 r.p.m.
Después de parar el motor y remansarse el nivel de
aceite, revise la cantidad de aceite con la varilla de medir
(1) y lleve a cabo la inspección de la estanqueidad del
filtro, del tapón de drenaje y de las demás uniones.
H196
Cambio del elemento filtrante de combustible
Para reemplazar el elemento filtrante, afloje la tuerca (1)
y destornille la ampolla (2). Al volver a montar la ampolla
limpia con un nuevo elemento filtrante, revise el
asentamiento correcto de la junta de la misma. Desaeree
el sistema de combustible. Antes de limpiar y reemplazar
los ele- mentos filtrantes, coloque un recipiente apropiado
bajo el motor para recoger el combustible goteante.
F238
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