Puestos De Lubricación Y De Llenar Del Eje Motor Delantero; Agujero De Llenar, Revisar Y Vaciar El Aceite Desde Los Reductores De Las Ruedas Delanteras; La Toma De Fuerza Delantera - Zetor FORTERRA HD 130 Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Puestos de lubricación y de llenar del eje motor delantero
Eje motor delantero acojinado
1 - agujero de evacuación del aceite desde la caja de
transmisión final
2 - agujeros de llenado y de revisión del aceite de lacaja
de transimisón final (después de destornillar el tornillo de
inspección, el nivel de aceite debe llegar al borde inferior
del agujero de inspección)
Eje motor delantero fijo
3 - agujero de evacuación del aceite desde la caja de
transmisión final
4 - agujeros de llenado y de revisión del aceite de lacaja
FHD14N090
de transimisón final (después de destornillar el tornillo de
inspección, el nivel de aceite debe llegar al borde inferior
del agujero de inspección)

Agujero de llenar, revisar y vaciar el aceite desde los reductores de las ruedas delanteras

La revisión, completación y evacuación de aceite se
realiza mediante un solo agujero después de girar el
reductor según indica la figura.
1- revisión de la cantidad de aceite - agujero situado en la
posición horizonzal del reductor (después de destornillar
el tornillo de inspección, el nivel de aceite debe llegar al
borde inferior del agujero de revisión)
2-llenado de aceite - agujero arriba
3-vaciado de aceite - agujero abajo
C731

La toma de fuerza delantera

El tapón de revisión y de llenado del aceite (1) está
ubicado en la parte frontal de la caja de la toma de fuerza
delantera.
Nota: según la versión del tractor está instalado tapón
o tornillo hueco. En la toma de fuerza delantera con el
sentido de giro estándar está montado un tornillo hueco
de la manguera del enfriador de aceite en vez del tapón
de revisión y de llenado. Realice la revisión después de
desmontar el tornillo hueco.
Después de destornillar el tapón de revisión, el
nivel de aceite debe llegar al borde inferior del agujero
de revisión . Al reemplazar el aceite es necesario
F206
cambiar el filtro de tamiz del aceite (2). El filtro de
tamiz es accesible después de desmontar el anillo de
retención y retirar la tapa.
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