Zetor MAJOR 80 Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento
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MAJOR
INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO
Y EL MANTENIMIENTO
1/2014
80
El tractor es un Zetor. Desde 1946.

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Resumen de contenidos para Zetor MAJOR 80

  • Página 1 MAJOR INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y EL MANTENIMIENTO 1/2014 El tractor es un Zetor. Desde 1946.
  • Página 2 ZETOR Las Instrucciones para el manejo que les presentamos tienen por objeto familiarizarles con el manejo y el mantenimiento del tractor nuevo. Aunque que muchos de ustedes tienen largas experiencia del servicio de otros tractores, familiarícense, por favor, con el contenido de las mismas lo más detalladamente posible.
  • Página 3  ...

  • Página 4: Tabla De Contenido

    Nivel de vibraciones en el asiento del conductor ..................14 Tractores equipados con cargador frontal ....................15 Principios de servicio de los tractores equipados con cargador frontal ............15 Tractores Zetor utilizados para el trabajo forestal ..................17 Mantenimiento preventivo diario ........................19 Mantenimiento preventivo diario ......................... 19 Estanqueidad de la instalación de combustión ...................

  • Página 5: Índice

    ÍNDICE Palanca de manejo de la eje de tracción delantera ..................31 Interruptor de palanca de la tracción de toma de fuerza ................32 Palanca para meter revoluciones de la toma de fuerza 540 y 1000 revoluciones/min ......32 Aislador de batería ............................32 Depósito de combustible ..........................
  • Página 6 Cambio de cartuchos y filtros ........................78 Utilizados flúidos y cargas operantes - cantidades ..................78 Aceites para motores turbo de cuatro cilindros Zetor ................. 79 Aceites para los mecanismos de engranaje de tractores ................79 Aceites para los ejes de tracción delantera ....................79...
  • Página 7 ÍNDICE Grasa plástica para tractores ........................80 Líquido para el sistema de refrigeración de tractores ................. 80 Combustible ..............................80 Plan de lubricación del tractor ........................81 Suspensión en tres puntos y cojinetes de semiejes traseros ..............81 Instrucciones de mantenimiento ........................83 Apertura del capó...

  • Página 8: Colocación De Los Números De Fabricación

    COLOCACIÓN DE LOS NÚMEROS DE FABRICACIÓN 1. Chapa de fabricación 2. Número de fabricación del motor 3. Número de fabricación del tractor Al pedir las piezas de recambio y durante toda la comunicación escrita y oral utilicen los datos de su tractor que van a puntar en los cuadritos más abajo.
  • Página 9 COLOCACIÓN DE LOS NÚMEROS DE FABRICACIÓN Expresiones 'a la derecha', 'a la izquierda', 'por delante', 'por detrás' valen en la dirección de marcha.

  • Página 10: Instrucciones De Seguridad Para Los Usuarios

    INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS Presten especial atención a las partes de las instrucciones de funcionamiento y de mantenimiento que van marcadas con este símbolo. Este símbolo lo encuentran en todas las advertencias importantes que se refieren a la seguridad del servicio.

  • Página 11: En Servicio

    20 km.h Durante la agregación de los tractores Zetor con las máquinas y herramientas de alta resistencia a la tracción, cuando las revoluciones del motor están bajando y éste tiene tendencia parar, trabajando con estas máquinas no se pueden utilizar los cambios de transmisión reducidos 1R, 2R (riesgo de torsión de ejes).

  • Página 12: Principios De Seguridad Contra Incendios

    INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS Desatasque, empujadura Para desatascar el tractor hundido utilicen barra de remolque o cuerda colocadas en el gancho delantero No utilicéis nunca las cadenas! Al romperse la cadena, hay riesgo de muerte! Durante el desatasque es peligroso permanecer en las proximidades del cable remolcador. Está...

  • Página 13: Mantenimiento Preventivo Diario

    INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS Protección de la salud y del medio ambiente Los tractores no vienen equipados con especiales filtros de aire succionado a la cabina. Por eso no están dise ñados al trabajo con aerosoles y otras sustancias nocivas a la salud Líquido refrigerante, líquido de frenos, petróleos, diesels, aceites minerales y otros productos derivados del petróleo que se utilizan para el servicio y mantenimeinto del tractor, pueden causar varias enfermedades de piel en el contacto directo con la piel y tienen efecto irritante sobre la...

  • Página 14: Asiento Del Pasajero

    Al manipular con la batería de acumulador hay que tomar alta precaución y evitar cortocircuitos. Si el tractor va equipado con el desconectador de batería, apáguenlo durante la manipulación con batería. Los tractores Zetor no pueden estar en marcha con la batería de acumulador desconectada, se puede provocar un mal funcionamiento grave.

  • Página 15: Nivel De Ruido Externo

    Nivel de vibraciones en el asiento del conductor Los tractores ZETOR se clasifican en la categoría A en las clases I y II. La categoría A incluye todos los tractores con determinado nivel de vibraciones gracias a parecidas especificaciones de construcción.

  • Página 16: Tractores Equipados Con Cargador Frontal

    Tractores equipados con cargador frontal Los tractores Zetor en la versión estándar están designados a usos agrícolas y no para fines especiales. Los tractores designados para operar en la Unión Europea en el caso de utilizar el cargador frontal, tienen que estar equipados con la construcción protectora (FOPS - Falling Object Protective Structure) que protege...
  • Página 17 No reparen nunca por sí solos el cargador frontal y no lo utilicen retocado/modificado sin la aprobación previa de ZETOR. Debido al incumplimiento de estas instrucciones el cargador puede resultar peligroso. En caso de cualquier daño o lesión ZETOR TRACTORS no asume ninguna responsabilidad.

  • Página 18: Tractores Zetor Utilizados Para El Trabajo Forestal

    árbol o rama sobre la cabina, eventualmente contra la intrusión de objetos en la cabina. En caso de que el tractor Zetor se utiliza para trabajos forrestales en la Unión Europea, debe ser protegido contra este tipo de riesgos.
  • Página 19 NOTAS  ...

  • Página 20: Mantenimiento Preventivo Diario

    MANTENIMIENTO PREVENTIVO DIARIO Mantenimiento preventivo diario Realicen diariamente o como máximo después de cada 8 - 10 horas de funcionamiento NM13N083 Estanqueidad de la instalación de combustión Comprueben si hay fugas en el conjunto de combustión, incluso el depósito de combustible. Eliminen inmediatamente todas las fugas.

  • Página 21: Frenos De Aire Del Remolque

    MANTENIMIENTO PREVENTIVO DIARIO Frenos de aire del remolque Comprueben la estanqueidad del sistema de aire de frenos y la eficacia de frenado del tractor con el remolque (véanse el capítulo Instrucciones de mantenimiento; la parte Control de estanqueidad de los sistemas de aire de estas Instrucciones de uso y mantenimiento).

  • Página 22: Después Del Trabajo Con Las Máquinas Montadas Frontalmente Y En La Obstrucción Del Refrigerador

    MANTENIMIENTO PREVENTIVO DIARIO Después del trabajo con las máquinas montadas frontalmente y en la obstrucción del refrigerador Después del trabajo con las máquinas montadas frontalmente: - comprueben si no hay fugas en las uniones / juntas del circuito hidráulico exterior del manejo de la suspensión en 3 puntos Obstrucción de refrigeradores: - suelten y saquen el refrigerador hacia el lado izquierdo...
  • Página 23 NOTAS  ...

  • Página 24: Familiarización Con El Tractor

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Cabina de seguridad Para entrar y salir de la cabina utilicen generalmente el lado izquierdo del tractor. Para entrar y salir de la cabina utilicen estribos y sostengan las barandas. Guarden altas precauciones en el espacio de la palanca de cambios y la palanca de control manual de combustible.

  • Página 25: Ventana Trasera Inferior

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR herramienta montada (portada) en la carrera máxima de la suspensión en 3 puntos trasera y la ventana trasera abierta. En el caso de posible colisión recomendamos trabajar con la ventana cerrada. Ventana trasera inferior Para abrir la ventana trasera inferior hay que empujar la palanquilla (1) en la dirección de la flecha.

  • Página 26: Volante De Posiciones

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Volante de posiciones Soltamos la palanca (1) girando en la dirección de la flecha, ajustamos la inclinación del volante y apretamos la palanca (1) girando contra la dirección de la flecha. Después de pulsar el botón (2) la palanca (1) se puede mover a la posición adecuada.

  • Página 27: Conmutador De Las Luces Principales

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Conmutador de las luces principales Las luces principales se conmutan mediante el conmutador (2) después de encender las luces principales mediante el conmutador (4) en el frontal del capó. a - luces de posición b - luces de cruce c - luces fuertes Si apretamos la palanca del conmutador (2) hacia el volante, encendemos la bocina acústica.

  • Página 28: Llave En La Posición 'II

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Llave en la posición 'II' En esta posición está conectado el arrancador y la alimentación de todos los aparatos excepto los limpiaparabrisas, ventilador de cabina y aire acondicionado. Después de arrancar la llave vuelve automáticamente a la posición 'T'. Calefactor de cabina La calefacción se halla en el panel del cuadro de mandos.

  • Página 29: Cuadro De Mandos

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Cuadro de mandos C151c Descripción de los instrumentos A - indicador del nivel de combustible B - tacómetro C - indicador de horas de funcionamiento D - termómetro del refrigerante Indicadores 1. Precalentamiento del motor (amarillo). Seňala el funcionamiento del dispositivo para mejor arranque del motor.

  • Página 30: Palanca De La Regulación De Combustión Manual

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Palanca de la regulación de combustión manual a - marcha en vacío b - servicio máximo Esta palanca posibilita regular las revoluciones del motor en toda la extensión (a) hasta (b). NM13N041 Botón de mando para parar el motor en marcha Sacando un poco el botón se para inmediatamente el motor.

  • Página 31: Pedales

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Pedales 1. pedal del embrague 2. pedales del freno de pie unidos con pestillo 3. pedal de control de suministro de combustible C127a Bloqueo del diferencial El bloqueo del diferencial se maneja con el pedal colocado al lado derecho del asiento de conductor. Se activa el bloqueo del diferencial pisando el pedal.

  • Página 32: Palanca Para Meter Velocidades En Carretera Y Velocidades Reducidas

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Palanca para meter velocidades en carretera y velocidades reducidas La palanca de las velocidades en carretera y reducidas sirve para meter grupos de velocidad. H velocidades en carretera M velocidades medias N punto muerto L velocidades reducidas El cambio de marcha se hace cuando el tractor está...

  • Página 33: Interruptor De Palanca De La Tracción De Toma De Fuerza

    FAMILIARIZACIÓN CON EL TRACTOR Interruptor de palanca de la tracción de toma de fuerza La toma de fuerza trasera se activa con la palanca (1) colocada al lado izquierda del asiento de conductor. a - revoluciones dependientes de la tracción de toma de fuerza a través del engranaje - las revoluciones son dependientes de la velocidad metida n - posición neutra...

  • Página 34: Funcionamiento En Marcha

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA Antes de arrancar el motor Antes de arrancar el motor asegúrense de que: 1. tractor está bien frenado 2. interruptor de palanca de la tracción de fuerza de toma está en la posición neutral 3. palanca de cambios principal está en la posición neutral Si el pedal del embrague no está...

  • Página 35: Seňalización De Averías Del Sistema De Precalentamiento

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA Seňalización de averías del sistema de precalentamiento La avería del sistema de precalentamiento está seňalizada con el parpadeo del indicador de precalentamiento. - Cuando el motor está parado y el indicador de precalentamiento parpadea 1x al segundo se realizará el precalentamiento en modo seguro como a temperaturas bajas, independientemente de la temperatura del refrigerante.

  • Página 36: Calentamiento Del Motor

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA Calentamiento del motor NM13N098 Calentamiento adicional del motor lo realicen ya en marcha. El calentamiento del motor mediante larga marcha en vacío o fuerte aumento de velocidad es perjudicial para el motor. Si la temperatura del refrigerante no alcanza 45°C no sobrepasen las revoluciones del motor por encima de 2000 min-1.

  • Página 37: Arranque / Inicio

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA enchufe del calentador! Riesgo de choque eléctrico! Hace falta asegurar la formación del servicio del tractor y la revisión periódica del calentador de refrigerante incluso del cable de alimentación en el sentido de las normas aplicables en el estado donde se opera el tractor.

  • Página 38: Puesta De Cambio De Velocidad

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA Puesta de cambio de velocidad La palanca de cambios sirve para el cambio de engranaje de la caja de transmisión. El cambio de velocidad se hace teniendo el pedal de embrague pisado. Con la palanca de cambios principal se meten sólo los cambios de velocidad, la dirección de la marcha se engrana con la palanca del cambio de marcha.

  • Página 39: Marcha Cuesta Arriba

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA Marcha cuesta arriba Durante la marcha cuesta arriba hay que cambiar de marcha más alta a una más baja a tiempo para evitar la caída de revoluciones del motor bajo 800 min-1 y. No permitan tal marcha que puede conducir a la parada del motor debido a la sobrecarga.

  • Página 40: Marcha Con El Eje De Tracción Delantera Activado

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA Marcha con el eje de tracción delantera activado Al deslizar las ruedas traseras utilicen el eje de tracción delantera para aumentar la fuerza del tractor. La marcha en carretera y superficie dura con el eje de tracción delantera activado causa mayor desgaste de neumáticos de las ruedas delanteras.

  • Página 41: Frenos De Aire De Una Manguera Para Remolques

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA Frenos de aire de una manguera para remolques La cabeza de acoplamiento de frenos de una manguera (1) está colocada en el panel de acoplamientos rápidos trasero. Después de desacoplar o sin remolque enganchado hay que cerrar la cabeza de acoplamineto con válvulas.

  • Página 42: Salida Del Tractor

    FUNCIONAMIENTO EN MARCHA Salida del tractor Antes de salir del tractor con la cabina de seguridad asegúrense de retirar la llave de la caja de empalme en la posición '0' (sólo en el motor detenido - debe estar encendido el indicador de carga) y cierren la cabina con llave.
  • Página 43 NOTAS  ...

  • Página 44: Rodaje Del Tractor

    RODAJE DEL TRACTOR Principios generales en el período de rodaje de un nuevo tractor durante las primeras 100 horas de funcionamiento NM13N090 Durante las primeras 100 horas de funcionamiento: carguen el motor de forma normal eviten el funcionamiento del motor a carga parcial eviten la marcha excesiva en vacío comprueben el nivel de aceite en motor con frecuencia (en este período es un consumo elevado de aceite normal)
  • Página 45 NOTAS  ...

  • Página 46: Explotación De Transporte

    EXPLOTACIÓN DE TRANSPORTE Antes de salir asegúrense de que el estado técnico del tractor corresponde con las condiciones del gráfico seguro. Estando enganchado remolque u otro equipo adicional revisen su empalme y correcta fijación de la carga. Nunca bajen del tractor en marcha para enganchar por sí solo el remolque. Presten también atención a la seguridad de su ayudante.

  • Página 47: Sistema De Suspensiones Modular Para Los Remolques Y Los Semirremolques

    EXPLOTACIÓN DE TRANSPORTE Sistema de suspensiones modular para los remolques y los semirremolques 1. Desmonten tornillo de enclavamiento (1) 2. Aseguren el módulo contra la caída / bajada, desbloqueen y desmonten los pivotes (2) 3. Saquen el módulo del soporte (consola) hacia abajo Realicen montaje con el procedimiento inverso.

  • Página 48: Tracción De Máquinas Agrícolas

    TRACCIÓN DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS Trabajo con toma de fuerza 1. En el trabajo con la toma de fuerza cuiden de la sujeción correcta de todas las tapas. 2. Después del trabajo siempre monten la tapa de la fuerza de toma a su sitio. NM13N001 3.

  • Página 49: Palanca Del Desacoplamiento Manual De Embrague De La Toma De Fuerza

    TRACCIÓN DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS Palanca del desacoplamiento manual de embrague de la toma de fuerza Tirando de la palanca del desacoplamiento manual del embrague a posición superior se desacoplará el embrague de la toma de fuerza. Posición superior está seňalizada por el indicador encendido en el cuadro de mando.

  • Página 50: Toma De Fuerza Trasera - Revoluciones Independientes

    TRACCIÓN DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS Toma de fuerza trasera - revoluciones independientes En las revoluciones independientes de la toma de fuerza trasera depende el número de revoluciones de la toma de fuerza del número de revoluciones del motor. La palanca de acoplamiento de la tracción de toma de fuerza debe estar movida a la posición (b).

  • Página 51: Tracción De Máquinas Con Masas Inerciales Más Grandes (Trituradores, Cuchillas Rotativas, Segadoras Etc.)

    TRACCIÓN DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS Tracción de máquinas con masas inerciales más grandes (trituradores, cuchillas rotativas, segadoras etc.) El eje de cardán para la tracción de estas máquinas debe estar equipado con así llamado piňón libre que asegura la desconexión de la transmisión de par de apriete durante la retroactividad de la máquina al tractor.

  • Página 52: Equipo Hidráulico

    EQUIPO HIDRÁULICO Equipo hidráulico Formado por los circuitos interior y exterior. La fuente del aceite presurizado es la bomba de engranajes. El aceite es tomado de la carga común para las cajas de cambios y de distribución. La bomba de la hidráulica no se puede apagar. Si el motor está...

  • Página 53: Elementos De Mando Del Circuito Hidráulico Interior

    EQUIPO HIDRÁULICO Elementos de mando del circuito hidráulico interior 1. palanca para ajustar las regulaciones de fuerza o de posición 2. palanca para ajustar la posición flotante, el ajuste de altura de la suspensión en 3 puntos en la regulación de posiciones o la regulación mixta 3.

  • Página 54: Regulación De Posiciones De La Carrera De Suspensión En 3 Puntos Trasera

    EQUIPO HIDRÁULICO Regulación de posiciones de la carrera de suspensión en 3 puntos trasera NM13N014 La regulación de posiciones de la carrera de suspensión en 3 puntos trasera es la forma de regulación en la que la herramienta enganchada en la suspensión es mantenida automáticamente en la altura (posición) constante con respecto al tractor.

  • Página 55: Regulación De Fuerza De Carrera De La Suspensión En 3 Puntos

    EQUIPO HIDRÁULICO Regulación de fuerza de carrera de la suspensión en 3 puntos NM13N015 La regulación de fuerza de carrera de la suspensión en 3 puntos trasera es el modo de regulación en el que la herramienta enganchada en la suspensión es automáticamente reajustada dependiendo del cambio de la resistencia de tierra.

  • Página 56: Circuito Hidráulico Exterior

    EQUIPO HIDRÁULICO Circuito hidráulico exterior Proporciona aceite presurizado a los aparatos hidráulicos conectados a las salidas hidráulicas externas terminadas con enchufes rápidos. Enchufes rápidos con el vano 12,5 mm corresponden a la recomendación internacional de ISO. NM13N017 Elementos de control del circuito hidráulico externo Las palancas de control del circuito hiráulico externo están colocadas en el guardabarros derecho.

  • Página 57: Funciones De Palancas De Control Del Circuito Hidráulico Externo Del Distribuidor De Una Sección

    EQUIPO HIDRÁULICO El enchufe rápido (0) está directamente interconectado con el espacio de la caja de distribución y está destinado para el aceite que vuelve de los aparatos hidráulicos externos (p.j. de motores hidráulicos de rotación etc.). NM13N020 Funciones de palancas de control del circuito hidráulico externo del distribuidor de una sección Funciones de la palanca (a) N - Posición neutral.

  • Página 58: Conexión De Máquinas Y Herramientas Al Circuito Hidráulico Externo

    EQUIPO HIDRÁULICO Conexión de máquinas y herramientas al circuito hidráulico externo Conexión del cilindro de doble efecto Siempre conecten el cilindro de doble efecto a los enchufes rápidos de una sección. Acoplamiento de máquinas y herramientas ensambladas de más piezas En trabajo con máquinas agrícolas ensambladas de más piezas (cultivadores, resbaladeros) en las cuales al marco/estructura central van acoplados marcos exteriores mediante las articulaciones, durante transporte bajadas a la posición vertical por cilindros hidráulicos independientes controlados por el circuito hidráulico...
  • Página 59 NOTAS  ...

  • Página 60: Suspensiones

    SUSPENSIONES Suspensión en tres puntos trasera Sirve para acoplar las máquinas agrícolas montadas y semimontadas y la herramienta con puntos de suspensión de las categorías I o II según ISO. Estas categorías difieren en la longitud del eje de suspensión lo que es distancia entre los centros de esferas de los juegos de suspensión inferiores cuando la herramienta está...

  • Página 61: Posiciones Fija Y Libre De Barras Inferiores De La Hidráulica

    SUSPENSIONES Posiciones fija y libre de barras inferiores de la hidráulica Posición fija de barras inferiores de la hidráulica, fig. (A): La cabeza del pivote (1) y la arandela (2) van montados horizontalmente. Posición libre de barras inferiores de la hidráulica, fig. (B): La cabeza del pivote (1) y la arandela (2) van montados verticalmente.

  • Página 62: Elección De Los Orificios En La Consola

    SUSPENSIONES Elección de los orificios en la consola El enlace de barra superior a alguno de los orificios (a), (b) o (c) de la consola influye: sensibilidad de la regulación de hidráulica. Si la barra está acoplada en el orificio (a) la sensibilidad de la regulación es la mayor, en el orificio (c) es la menor.
  • Página 63 NOTAS  ...

  • Página 64: Cambio Del Ancho De Ruedas

    CAMBIO DEL ANCHO DE RUEDAS Cambio del ancho de ruedas en el eje de tracción delantera G503a Cambio del ancho de ruedas se hace con el cambio de posición de la llanta y el disco. Primero aseguren el tractor contra el movimiento, eleven el eje con gato y alcen. Desmonten las ruedas delanteras.

  • Página 65: Conicidad De Las Llantas Delanteras

    CAMBIO DEL ANCHO DE RUEDAS ruedas en el eje de tracción delantera hace falta comprobar su ajustamiento según los puntos 1 hasta Conicidad de las llantas delanteras El valor de la conicidad de las llantas delanteras medidas en la llanta del tractor: con eje sin accionamiento 2 až...

  • Página 66: Guardabarros Del Eje De Tracción Delantera

    CAMBIO DEL ANCHO DE RUEDAS Guardabarros del eje de tracción delantera Están en los soportes adaptables que se pueden ajustar lateralmente (cambiando la posición de los tornillos (a) a otros orificios) y también horizontalmente (cambiando la posición de los tornillos (b) a otros orificios) según los anchos de ruedas requeridos y neumáticos utilizados.
  • Página 67 NOTAS  ...

  • Página 68: Contrapesos Acoplables

    CONTRAPESOS ACOPLABLES Los contrapesos acoplables son imprescindibles para la carga necesaria de los ejes de tractor, para asegurar buena dirigibilidad o estabilidad del tractor. Contrapeso delante del frontal del capó Combinación Pesos de los contrapesos contrapesos (kg) (pzs.) 4x50 + 66 NM13N072 Válvula para el llenado de neumáticos con líquido Todas las cámaras de aire de las ruedas traseras son...

  • Página 69: Procedimiento Para El Llenado De Los Neumáticos Con Agua

    CONTRAPESOS ACOPLABLES Procedimiento para el llenado de los neumáticos con agua E556 1. elevando el tractor disminuyan la carga del neumático y giren la válvula hacia arriba (A) 2. desinflen y desrosquen el obús de válvula 3. atornillen el adaptador para el llenado con agua y monten en él la manguera de suministro de líquido 4.

  • Página 70: Solución Anticongelante Para El Llenado De Neumáticos

    CONTRAPESOS ACOPLABLES Solución anticongelante para el llenado de neumáticos Agua Cloruro de Cal apagada Densidad de Punto de Volumen total Peso necesaria para solución a 20 congelación calcio CaCl adicional preparar la aprox. solución (kg) (kg) (kg) ( C) 11,8 0,21 1,13 13,9...
  • Página 71 NOTAS  ...

  • Página 72: Instalación Eléctrica

    INSTALACIÓN ELÉCTRICA Informaciones de servicio básicas La batería acumuladora debe estar siempre conectada 'polo negativo' a la tierra y 'polo positivo' conectado con alternador. La batería acumuladora conectada al revés estropea todo el dispositivo semiconductor del alternador. Si utilizan la batería acumuladora auxiliar para el arranque del tractor, no olviden conectar las tomas '+' a '+' y '-' a '-'.

  • Página 73: Mantenimiento De La Batería Acumuladora

    INSTALACIÓN ELÉCTRICA Mantenimiento de la batería acumuladora E604 Mantengan la batería acumuladora limpia y bien fijada en el vehículo. No obstante, el dispositivo de sujeción no debe deformar el cuerpo (recipiente) del acumulador. En las baterías de polipropileno el nivel del electrólito no debe estar por debajo del nivel mínimo que está...

  • Página 74: Caja De Fusibles

    INSTALACIÓN ELÉCTRICA No se debe invertir la polaridad del alternador ni por poco tiempo! Caja de fusibles Accesible después de quitar la tapa izquierda de la consola de dirección. Destornillado el tornillo es posible quitar la tapa (1). En el cambio de los fusibles cuchilla (2) es necesario adherirse al valor especificado del fusible.

  • Página 75: Revisión Del Ajuste De Las Luces En El Frontal De Tractor

    INSTALACIÓN ELÉCTRICA Revisión del ajuste de las luces en el frontal de tractor Durante el control en el muro de prueba el tractor debe estar sobre la superficie horizontal y los neumáticos deben estar inflados a la presión especificada. El ajuste vertical básico es 3,5 % con peso en vacío del tractor.

  • Página 76: Revisión Del Ajuste De Las Luces En El Techo De Cabina

    INSTALACIÓN ELÉCTRICA Revisión del ajuste de las luces en el techo de cabina En la dirección vertical no puede estar ningún punto de la superficie iluminada situada en el nivel de la carretera a la iquierda del plano vertical longitudinal y pasante por el centro del faro más de 30 m del contorno frontal del tractor.
  • Página 77 NOTAS  ...

  • Página 78: Mantenimiento Del Tractor

    MANTENIMIENTO DEL TRACTOR Actividades realizadas diariamente siempre antes de empezar el trabajo Antes de arrancar el motor Comprobar la cantidad de aceite en el motor Comprobar la cantidad del refrigerante y la estanqueidad de la uniones del sistema refrigerante Comprobar la cantidad de aceite en el depósito del circuito de dirección hidrostática Comprobar la cantidad de aceite en la caja de cambios y en la caja de engranajes de transmisión final Comprobar el indicador de la contaminación de aire Comprobar la presión en todos los neumáticos...

  • Página 79: Cambio De Cartuchos Y Filtros

    MANTENIMIENTO DEL TRACTOR Cambio de cartuchos y filtros en el tractor nuevo o en el tractor después de la revisión general luego siempre después de valor en el contador 100 500 1000 1500 2000 trabajar..'horas de func.' Cambiodel aceite de motor Cambio del cartucho filtrante del purificador de aceite de motor Cambio demateria filtrante del filtro de combustible...

  • Página 80: Aceites Para Motores Turbo De Cuatro Cilindros Zetor

    MANTENIMIENTO DEL TRACTOR Aceites para motores turbo de cuatro cilindros Zetor Denominación del aceite Clase de Clases de viscosidad SAE rendimientos API Shell Rimula R3 X 15W-40 API CH-4 MOL Dynamic Transit 15W-40 API CI-4 MOL Dynamic Turbo Diesel 15W-40...

  • Página 81: Aceite Para El Sistema De La Dirección Hidrostática De Tractores

    MANTENIMIENTO DEL TRACTOR Aceite para el sistema de la dirección hidrostática de tractores Fabricante Denominación del Clasificación aceite Aral Vitam DE 32 HLP DIN 51524 Fuchs RENOLIND10VG32 HLP DIN 51524-2 ÖMV Hyd HLP 32 HLP DIN 51524 Shell TELLUS DO 32 HLP DIN 51524 PARAMO MOGUL H-LPD 32...

  • Página 82: Plan De Lubricación Del Tractor

    MANTENIMIENTO DEL TRACTOR Plan de lubricación del tractor Eje de tracción delantera n° denominación n° de puntos posición de lubricación pasadores de dirección pivote de centraje articulación del árbol de unión Suspensión en tres puntos y cojinetes de semiejes traseros n°...
  • Página 83 NOTAS  ...

  • Página 84: Instrucciones De Mantenimiento

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO La mayoría de los trabajos del mantenimiento planificado puede ser realizada por el chófer o el usuario del tractor solo. No obstante, si no disponen del suficiente equipo técnico es mejor dejar la realización de intervenciones más difíciles en un taller experto. Todos los trabajos que se refieren al limpiado, engrase y ajuste del tractor o de las máquinas de suspensión se pueden realizar cuando el motor y otras partes movibles están parados, excepto la revisión de frenos, carga e hidráulica.

  • Página 85: Cambio Del Filtro De Flujo Completo Del Aceite De Motor

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Cambio del filtro de flujo completo del aceite de motor Se hace en cada cambio del aceite de motor. Antes de montar un nuevo filtro limpien la superficie de estanqueidad del cuerpo (1) y del filtro (2). Apliquen un poco de aceite (con el cual van a llenar el motor) sobre la junta de goma y aprietan el filtro con mano.

  • Página 86: Mantenimiento Del Depurador De Aire Seco - Indicador De La Contaminación

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO 4. de la misma manera desaireen la bomba de inyección 5. hagan el desaireamiento con tornillo (3) colocado en el cuerpo de la bomba E708 Mantenimiento del depurador de aire seco - indicador de la contaminación Es necesario hacer el mantenimiento del depurador después de la seňalización del indicador de la contaminación.

  • Página 87: Regeneración Del Cartucho Principal Del Depurador De Aire

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Regeneración del cartucho principal del depurador de aire - tirando saquen el cartucho principal del depurador seco Si el cartucho principal no está daňado (en la parte interior del cartucho no debe haber polvo) realicen la regeneración soplando aire comprimido de la parte interior del cartucho.

  • Página 88: Cambio Del Aceite Y Del Cartucho Filtrante Del Sistema De La Dirección Hidrostática

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Cambio del aceite y del cartucho filtrante del sistema de la dirección hidrostática 1. debajo del depósito del sistema de la dirección hidrostática coloquen un recipiente adecuado 2. desrosquen el tornillo en el fondo del depósito 3. vacíen el aceite 4.

  • Página 89: Desaireamiento Del Circuito Hidráulico Del Sistema De La Dirección Hidrostática

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Desaireamiento del circuito hidráulico del sistema de la dirección hidrostática E722 1. aseguren el tractor contra movimiento y eleven el eje delantero 2. arranquen el motor y déjenlo marchar en vacío aprox. 1 minuto 3. en marcha en vacío del motor giren el volante varias veces para ambos lados 4.

  • Página 90: Cambio Del Líquido Refrigerante

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Cambio del líquido refrigerante Sigan el siguiente procedimiento: 1. abran el grifo de la calefacción (A) y suelten el tapón presurizado en el depósito de compensación (B) NM13N065 2. vacíen el regrigerante del refrigerador (C). El tapón de vaciado es accesible después de levantar el capó...

  • Página 91: Cambio Del Cartucho De Filtro De Aceite De La Bomba Del Sistema Hidráulico

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Cambio del cartucho de filtro de aceite de la bomba del sistema hidráulico El filtro de aceite (1) se halla en la parte izquierda delante del depósito de combustible. Antes de cambiar el cartucho filtrante coloquen debajo del tractor un recipiente adecuado para el aceite que va a gotear.

  • Página 92: Orificio De Llenado, De Control Y De Vaciado De Aceite De Los Reductores De Las Ruedas Delanteras

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Orificio de llenado, de control y de vaciado de aceite de los reductores de las ruedas delanteras Control, llenado y vaciado de aceite se hace por un orificio girando el reductor como indica la imagen. 1. control de la cantidad de aceite - orificio en el eje horizontal del reductor (al desroscar el tornillo de control el nivel de aceite debe alcanzar borde inferior del orificio de control)

  • Página 93: Vaciado Del Condensador Del Depósito De Aire

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Vaciado del condensador del depósito de aire El depósito de aire está colocado en la parte derecha del tractor debajo de la cabina. Realicen el vaciado de condensado del depósito de aire con la desviación de la válvula de desaireamiento y tirando del anillo.

  • Página 94: Mantenimiento Y Cuidado De Los Neumáticos

    INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Mantenimiento y cuidado de los neumáticos Revisen regularmente la superficie del neumático y comprueben si no hay defectos en la parte lateral o de pie y la carcasa deteriorada. Desechen los neumáticos deteriorados. Los valores básicos para la inflación están mencionados en el capítulo 'Principales parámetros técnicos'.
  • Página 95 NOTAS  ...

  • Página 96: Puesta A Punto

    PUESTA A PUNTO Tensión de la correa achaflanada En correcta tensión de la correa achaflanada la deflexión de la correa debe ser 5,5 mm con la fuerza 25 N sobre una correa. Ajusten la tensión de la correa achaflanada al valor especificado después de aflojar los tornillos de montaje (1, 2).

  • Página 97: Ajuste De La Palanca De Control Del Embrague De La Toma De Fuerza

    PUESTA A PUNTO Ajuste de la palanca de control del embrague de la toma de fuerza NM13N114 El ajuste de marcha libre de la palanca de control del embrague TDF (a) se hace por el cambio de largor del cable Bowden. Al aflojar la contratuerca (1) se ajusta el largor del cable Bowden girando la tuerca (2).

  • Página 98: Principales Parámetros Técnicos

    PRINCIPALES PARÁMETROS TÉCNICOS Dimensiones principales del tractor nota Longitud de contorno - sin contrapeso delante del frontal del capó 3 930 - con contrapeso delante del frontal del capó 4 230 Anchura a través guardabarros traseros 1 840 Alteza hasta la boca del tubo de escape 2 578 Alteza hasta borde superior del...

  • Página 99: Datos Técnicos De Motores

    PRINCIPALES PARÁMETROS TÉCNICOS Datos técnicos de motores Modelo del tractor Major 80 Modelo del motor 1105 Tipo del motor diesel, de cuatro tiempos con inyección directa de combustible, turbo sobrealimentado Diseňo del motor en línea, vertical, con enfriamiento por agua N°...

  • Página 100: Máxima Carga Admisible Del Eje Delantero (Kg)

    PRINCIPALES PARÁMETROS TÉCNICOS Máxima carga admisible del eje delantero (kg) Distancia entre ruedas (mm) Velocidad de desplazamiento km.h 1525 4 000 3 500 3 000 2 500 La carga es con respecto al propio eje, la carga admisible con respecto a los neumáticos está mencionada en la tabla 'Capacidad de carga de neumáticos delanteros'.

  • Página 101: Capacidad De Carga De Neumáticos Traseros

    En el servicio sobre la superficie dura es conveniente aumentar la presión de 30kPa debido al deslizamiento y la abrasión del neumático. Hidráulica Modelo del tractor Major 80 Fuerza elevadora máxima en extremo de barras inferiores de la suspensión trasera en tres puntos a la presión máxima utilizable (kN) Fuerza elevadora en extremo de barras inferiores de la suspensión trasera en tres puntos en toda la carrera a la...

  • Página 102: Rendimiento En La Toma De Fuerza Trasera

    PRINCIPALES PARÁMETROS TÉCNICOS Rendimiento en la toma de fuerza trasera Rendimiento en la toma de fuerza (kW±2%) -a revoluciones nominales del motor y metidas1000 min de toma de fuerza Revoluciones nominales del motor (2 200 ot/min) Revoluciones máximas del motor (2 460 ot/min) Revoluciones de la toma de fuerza dependiente a revoluciones nominales del motor 2200/min Grado de Cambio...
  • Página 103 NOTAS  ...

  • Página 104: Índice Alfabético

    Cambio del filtro de flujo completo del aceite de motor Aceites para los mecanismos de engranaje de tractores Cambio del líquido refrigerante Aceites para motores turbo de cuatro cilindros Zetor Capacidad de carga de neumáticos delanteros Actividades realizadas diariamente siempre antes de Capacidad de carga de neumáticos traseros...
  • Página 105 Palanca para meter revoluciones de la toma de fuerza Tractor fuera de servicio 540 y 1000 revoluciones/min Tractores equipados con cargador frontal Palanca para meter velocidades en carretera y Tractores Zetor utilizados para el trabajo forestal velocidades reducidas Transporte de personas, manipulación  ...
  • Página 106 ÍNDICE ALFABÉTICO   Utilizados flúidos y cargas operantes - cantidades Vaciado del condensador del depósito de aire Vaciamiento de aceite del motor Válvula para el llenado de neumáticos con líquido Varillas limitadoras Velocidad del tractor en km a revoluciones nominales del motor Ventana lateral Ventana trasera...
  • Página 107 Instrucciones para el manejo y el mantenimiento Major 80 Edición: 1-100-2014 Publicación No.: 222.212.756 ZETOR TRACTORS a.s. Departamento de Documentación Técnica Trnkova 111 628 00 Brno República Checa...
  • Página 108 Made in EU...

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