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Meriva, 10/09
Ayuda en maniobras
El sistema Easytronic dispone de una progra-
mación que ayuda en maniobras en espacios
bien pequeños y en local plano. La maniobra
se debe controlar solamente a través del
pedal de freno. En las maniobras en pendien-
tes, se debe redoblar la atención. Se reco-
mienda utilizar el freno de estacionamiento,
teniendo en cuenta un mejor control y suavi-
dad al efectuar la maniobra.
La única excepción son las medidas preme-
ditadas para evitar una sobrecarga en caso
de sobrecalentamiento del embrague. En
este caso, la ayuda para maniobras y el
embrague son desactivados más rápida-
mente en los arranques, evitando así largos
períodos patinando.
MANDOS Y CONTROLES
•
Al conducir el vehículo en pendien-
tes, se debe siempre presionar el
pedal de freno antes de elegir el
modo automatizado o manual secu-
encial.
•
Cuando fuese a empezar una subida
en rampa, se recomienda utilizar el
freno de estacionamiento para facili-
tar la salida.
•
Para mantener el coche detenido en
una pendiente, jamás utilice el ace-
lerador. Aplique el pedal de freno o
el freno de estacionamiento.
Refuerzo del freno a través del
motor
Modo automático
En pendientes, el sistema Easytronic, reco-
noce la solicitud del frenomotor, en caso de
que el pedal del acelerador no esté accio-
nado.
Modo manual
Para aprovechar el efecto de frenomotor en
pendientes, elija una velocidad reducida.
SECCIÓN 6
Parada
Cuando la palanca selectora estuviese en la
posición de conducción y el vehículo pare,
el sistema va a cambiar automáticamente
hacia la 1ª marcha (para ayudar en cuanto
al arranque).
Una señal sonora podría sonar bajo dos
condiciones:
Motor apagado:
•
Freno de estacionamiento desactivado;
•
Palanca selectora en la posición "N"; y
•
Puerta del conductor abierta.
Motor conectado:
•
Freno de estacionamiento desactivado;
•
Palanca selectora en "A/M" o "R"; y
•
Puerta del conductor abierta.
En paradas en cuestas es estrictamente
necesario aplicar el freno de estaciona-
miento o presionar el pedal del freno. No
utilice el pedal del acelerador para mante-
ner el vehículo detenido.
En las paradas prolonga-
das (semáforos, atascos,
etc.) utilice el freno de estacionamiento y
la posición "N".
En caso de que la
palanca selectora
fuese movida de la posición "N" a la
posición "A/M" o "R" sin pisar el pedal de
freno, la velocidad no va a quedar engra-
nada y la pantalla digital va a exhibir la
velocidad elegida, parpadeando.
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