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SECCIÓN 6
Estacionar
Antes de salir del vehículo se debe:
•
accionar el freno de estacionamiento,
•
poner la palanca selectora en punto
neutro "N",
•
quitar la llave del encendido.
Después de desconectar el encendido, el
sistema Easytronic no reacciona a los cam-
bios de la palanca selectora.
En caso de que la llave de encendido no
fuese quitada después de un largo período
de parada, la batería podría descargar.
En caso de que el freno de estacionamiento
no fuese accionado, después de desconec-
tar el encendido, la luz de advertencia
(ubicada en el tablero de instrumentos,
lado derecho), va a parpadear por algunos
segundos.
Desatascar
Si fuese necesario desatascar el vehículo de
áreas arenosas, de lodo o de un bache,
mueva la palanca selectora de la posición
de conducción a la posición "R" repetida-
mente mientras aplica simultáneamente li-
gera presión en el pedal del acelerador.
No acelere el motor excesivamente y evite
aceleración brusca. Esto se aplica sola-
mente a las condiciones excepcionales
mencionadas arriba.
En superficies resbaladizas,
el arranque en 2ª marcha
(modo manual) mejora el comporta-
miento del vehículo.
MANDOS Y CONTROLES
Corte de corriente
Con la batería descargada y la marcha
R
engranada, el embrague no es desaco-
plado; de esta manera no se puede mover
el vehículo.
Para desacoplar el embrague, haga como
sigue:
1.
Tire el freno de estacionamiento, des-
conecte el encendido.
2.
Abra el capó y sujételo.
3.
Limpie el área de la tapa en la que está
ubicado el sistema Easytronic, para que
no sea contaminado al quitar la tapa.
4.
Afloje la tapa, utilizando un destornilla-
dor, girándola y tirándola hacia arriba.
estén sujetadas a través del destornillador,
pues el mismo podría caer en el com-
partimiento del motor.
5.
6.
gue esté aflojado, solamente está permi-
tido el remolque del vehículo con las
ruedas delanteras colgadas o a través de
grúas tipo plataforma, para no dañar la
caja de transmisión.
En caso de que la batería esté descargada,
Asegúrese de que
efectúe el arranque del motor con cables de
las asas de la tapa
puente (vea Arranque del motor con
cables de puente en la Sección 9).
En caso de que el corte de corriente no fuese
la causa de la descarga de la batería, va a un
Concesionario o Taller Autorizado Chevrolet.
6-31
Meriva, 10/09
Gire el tornillo de ajuste que está ubicado
debajo de la tapa; utilice un destornillador
(sentido horario) hasta percibir alguna
resistencia. El embrague va a quedar aflo-
jado. No siga conduciendo allá de la resis-
tencia para evitar daños al sistema.
Vuelva a instalar la tapa después de
limpiarla. La tapa debe quedar perfec-
tamente fijada en la caja.
Mismo en caso
de que el embra-
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