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SECCIÓN 13
•
Siempre mantenga llenado el depósito
de gasolina para arranque en frío, pre-
ferentemente, con gasolina con aditivo.
•
Asegúre-se de llenar el depósito de
arranque en frío con gasolina de
buena calidad. No llene el depósito
con otro combustible que no fuese
gasolina. En caso de que fuese lle-
nado com otro tipo de combustible
(Diesel, etano, etc.), podrían suceder
graves daños al motor del vehículo.
Use siempre nafta 95 RON mínimo con
20% de alcohol.
Asegúrese de cargar el combustible
indicado (gasolina, alcohol o gas oil) cor-
respondiente a su vehículo.
Si carga gasolina/nafta o alcohol en un
vehículo Diesel o viceversa, el vehículo
puede sufrir graves daños.
En la tapa de la boca de llenado encontrará
la indicación del tipo de combustible.
Evite daños:
Nunca utilice un combustible de calidad no
recomendada, ni con aditivos metálicos a base
de Manganeso. No agregue aditivos para otro
tipo de combustible al tanque de su vehículo
porque el motor, los inyectores, el catalizador y
todos los sensores del sistema anticontami-
nación pueden sufrir graves daños que no
serán contemplados en la garantía.
Boquillas de inyección
Las boquillas de inyección de los vehículos
Chevrolet son del tipo autolimpiante y por
lo tanto no necesitan limpieza periódica.
SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
Transmisión automática
(de estar equipado)
Inspección y llenado hasta el
nivel de aceite
Inspeccione el nivel según el Plan de Man-
tenimiento Preventivo, al final de esta
sección. El vehículo debe estar sobre una
superficie plana, el motor en ralentí y la
palanca selectora de cambios en la posición
P, haciendo como sigue:
1.
Mueva la palanca de P a 1 y de 1 a P
pasando por todas las posiciones inter-
medias R, N, D, 3 y 2; espere hasta que
cada cada marcha sea engranada/
desengranada.
2.
Levante el capó del motor.
3.
Tire la palanca de bloqueo de la varilla
medidora ubicada en el extremo; quí-
tela, límpiela completamente y la inserte
nuevamente en el tubo, hasta su tope.
Astra, 10/10
4.
Quítela nuevamente e inspeccione el
nivel que debe estar según una de las
condiciones descritas abajo:
Transmisión fría: entre las marcas
MAX y MIN (lado de la varilla grabado
"+20ºC").
Transmisión caliente: entre las mar-
cas MAX y MIN (lado de la varilla gra-
bado "+80ºC").
Se considera la transmisión "fría"
cuando se acciona el motor menos de 1
minuto, bajo temperatura ambiente
máxima de 35ºC. La transmisión se con-
sidera "caliente" después de que el
vehículo haya recorrido, como mínimo,
20 km.
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