Chevrolet CLASSIC Guia Del Propietario página 109

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SECCIÓN 12
SECCIÓN 12
SECCIÓN 12
Datos técnicos
Datos técnicos
Datos técnicos
MOTOR
MOTOR
Combustible
MOTOR
Combustible
Tipo
Combustible
Tipo
Número de cilindros
Tipo
Número de cilindros
Número de cojinetes de bancada
Número de cilindros
Número de cojinetes de bancada
Orden de encendido
Número de cojinetes de bancada
Orden de encendido
Diámetro interior del cilindro
Orden de encendido
Diámetro interior del cilindro
Carrera del émbolo
Diámetro interior del cilindro
Carrera del émbolo
Cilindrada
Carrera del émbolo
Cilindrada
Revolución de ralentí
Cilindrada
Revolución de ralentí
Relación de compresión
Revolución de ralentí
Relación de compresión
Relación de compresión
Potencia máxima neta
Potencia máxima neta
Potencia máxima neta
Par motor máximo neto
Par motor máximo neto
Par motor máximo neto
SISTEMA ELÉCTRICO
SISTEMA ELÉCTRICO
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería
Batería
Batería
Alternator
Alternador
Alternator
Alternador
Bujías de encendido
Alternator
Alternador
Bujías de encendido
Bujías de encendido
Bujías de encendido
Luz de eléctrodos
Bujías de encendido
Luz de eléctrodos
Bujías de encendido
Luz de eléctrodos
Distribuidor
Luz de eléctrodos
Luz de eléctrodos
Distribuidor
Distribuidor
Luz de eléctrodos
Distribuidor
Distribuidor
Distribuidor
MY15_Classic_52091381_ESP_04042014_v1.indd 7-53
MY17_Classic_52131506_ESP_20160307_v0_1
MY17_Classic_52131506_ESP_20160307_v0_1
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
1,0 l VHCE Flexpower (de estar equipado)
1,0 l VHCE Flexpower (de estar equipado)
Gasolina / Etanol
1,0 l VHCE Flexpower (de estar equipado)
Gasolina / Etanol
Transversal delantero
Gasolina / Etanol
Transversal delantero
4 en línea
Transversal delantero
4 en línea
5
4 en línea
5
1 – 3 – 4 – 2
5
1 – 3 – 4 – 2
71,1 mm
1 – 3 – 4 – 2
71,1 mm
62,9 mm
71,1 mm
62,9 mm
3
999 cm
62,9 mm
3
999 cm
3
900 ± 100 rpm (acondicionador de aire apagado)
850 – 950 rpm
999 cm
850 – 950 rpm
950 ± 100 rpm (acondicionador de aire
12,6:1
850 – 950 rpm
conectado)
12,6:1
77 CV (56,7 kW) a 6.400 rpm (gasolina)
12,6:1
77 CV (56,7 kW) a 6.400 rpm (gasolina)
78 CV (57,4 kW) a 6.400 rpm (etanol)
77 CV (56,7 kW) a 6.400 rpm (gasolina)
78 CV (57,4 kW) a 6.400 rpm (etanol)
78 CV (57,4 kW) a 6.400 rpm (etanol)
93 N.m (9,5 kgf.m) a 5.200 rpm (gasolina)
93 N.m (9,5 kgf.m) a 5.200 rpm (gasolina)
95 N.m (9,7 kgf.m) a 5.200 rpm (etanol)
93 N.m (9,5 kgf.m) a 5.200 rpm (gasolina)
95 N.m (9,7 kgf.m) a 5.200 rpm (etanol)
95 N.m (9,7 kgf.m) a 5.200 rpm (etanol)
1,0 l VHCE Flexpower (de estar equipado)
1,0 l VHCE Flexpower (de estar equipado)
1,0 l VHCE Flexpower (de estar equipado)
12V, 42 Ah
12V, 42 Ah
12V, 42 Ah
60 A (sin acondicionador de aire)
80 A (100A con A/C)
60 A (sin acondicionador de aire)
80 A (100A con A/C)
90 A (con dirección hidráulica y/o con A/C)
60 A (sin acondicionador de aire)
BR8ES-D (NGK)
80 A (100A con A/C)
90 A (con dirección hidráulica y/o con A/C)
BR8ES-D (NGK)
90 A (con dirección hidráulica y/o con A/C)
BR8ES-D (NGK)
BR8ES-D (NGK)
0,7 a 0,8 mm
BR8ES-D (NGK)
0,7 a 0,8 mm
BR8ES-D (NGK)
0,7 a 0,8 mm
Sistema de encendido directo
0,7 a 0,8 mm
0,7 a 0,8 mm
Sistema de encendido directo
Sistema de encendido directo
0,7 a 0,8 mm
Sistema de encendido directo
Sistema de encendido directo
Sistema de encendido directo
12-3
12-3
Corsa, 01/13
Corsa, 01/13
12-3
Corsa, 01/13
1,4 l MPFI 8V
1,4 l MPFI 8V
Gasolina
1,4 l MPFI 8V
Gasolina
Transversal delantero
Gasolina
Transversal delantero
4 en línea
Transversal delantero
4 en línea
5
4 en línea
5
1 – 3 – 4 – 2
5
1 – 3 – 4 – 2
77,6 mm
1 – 3 – 4 – 2
77,6 mm
73,4 mm
77,6 mm
73,4 mm
3
1.389 cm
73,4 mm
3
1.389 cm
3
750 – 950 rpm
1.389 cm
900 ± 100 rpm (acondicionador de aire
750 – 950 rpm
conectado)
9,8:1
750 – 950 rpm
9,8:1
9,8:1
92 CV (67,6 kW) a 6.000 rpm
92 CV (67,6 kW) a 6.000 rpm
92 CV (67,6 kW) a 6.000 rpm
121 N.m (12,3 kgf.m) a 2.800 rpm
121 N.m (12,3 kgf.m) a 2.800 rpm
121 N.m (12,3 kgf.m) a 2.800 rpm
1,4 l MPFI 8V
1,4 l MPFI 8V
12V, 42 Ah (sin acondicionador de aire)
1,4 l MPFI 8V
12V, 42 Ah (sin acondicionador de aire)
12V, 55 Ah (con acondicionador de aire)
12V, 42 Ah (sin acondicionador de aire)
12V, 55 Ah (con acondicionador de aire)
60 A (sin dirección hidráulica y/o sin A/C)
12V, 55 Ah (con acondicionador de aire)
80 A (100A con A/C)
60 A (sin dirección hidráulica y/o sin A/C)
80 A (100A con A/C)
90 A (con dirección hidráulica y/o con A/C)
BPR5EY-D (NGK)
60 A (sin dirección hidráulica y/o sin A/C)
90 A (con dirección hidráulica y/o con A/C)
80 A (100A con A/C)
BPR5EY-D (NGK)
90 A (con dirección hidráulica y/o con A/C)
BPR5EY-D (NGK)
BPR5EY-D (NGK)
0,8 a 0,9 mm
BPR5EY-D (NGK)
0,8 a 0,9 mm
BPR5EY-D (NGK)
0,8 a 0,9 mm
0,8 a 0,9 mm
0,8 a 0,9 mm
0,8 a 0,9 mm
08/04/2014 12:01:52

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