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EN CASO DE EMERGENCIA
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Corsa, 01/13
miento del
as las tapas
tapa y coló-
ntinuación,
ándolo caer,
opio peso.
quedá bien
rar el capó
manos de
Sobrecalentamiento del
Para abrir completamente, levante la traba
oya.
de seguridad, ubicada ligeramente a la
motor
izquierda (desde el centro), vista desde el
frente del vehículo.
En el tablero de instrumentos de su vehí-
culo, hay un indicador de temperatura del
líquido de enfriamiento que señala el
aumento de la temperatura del motor.
En caso de que el motor
funcione sin el líquido de
enfriamiento, su vehículo podría quedar
seriamente dañado. Las reparaciones, en
estos casos, no están cubiertas por la
garantía.
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EN CASO DE EMERGENCIA
Corsa, 01/13
Sobrecalentamiento sin
formación de vapor
En caso de que fuese constatado sobreca-
lentamiento del motor (aguja de tempera-
tura del líquido de enfriamiento en la gama
roja) y no hubiese indicios de formación de
vapores, el problema podría no ser tan
grave. Algunas veces podría haber sobreca-
lentamiento del motor, si Usted:
•
Conduce en pendientes pronunciadas
bajo temperaturas de ambiente muy
altas.
•
Para después de que haya conducido
en altas velocidades.
Para mantener el capó abierto, introduzca
•
Conduce en regulando durante trayec-
la varilla de sósten en el agujero del capó.
tos largos.
En caso de que fuese constatado sobreca-
lentamiento del motor (aguja de tempera-
tura del líquido de enfriamiento en la gama
roja) y no hubiese indicios de formación de
vapores, siga el procedimiento a continu-
ación, por cerca de un minuto:
1.
Desconecte el acondicionador de aire
(si fuese equipado).
2.
Intente mantener el motor a bajas revo-
luciones (utilice una marcha en la que el
motor funcione más despacio).
Si la aguja del indicador de temperatura del
líquido de enfriamiento continuara en la
gama roja, por cuestiones de seguridad, siga
conduciendo, pero más despacio. En este
caso, si la aguja del indicador de tempe-
ratura volviera al normal, siga conduciendo.
Sin embargo, si la aguja no volviera al nor-
mal, estacione inmediatamente.
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Corsa, 01/13
Si aún no hubiese indicios de formación de
vapores, accione el motor en ralentí por
cerca de dos a tres minutos, con el vehículo
detenido, y si la aguja del indicador de tem-
peratura del líquido de enfriamiento sigue
en la gama roja, apague el motor y pida
que los pasajeros salgan del vehículo y
aguarde hasta que el líquido de enfria-
miento sea enfriado.
Usted podría optar por no abrir el compar-
timiento del motor; en este caso, busque la
asistencia técnica inmediatamente y si
optara por abrirlo, inspeccione el depósito
de compensación del líquido de enfria-
miento.
Peligro
Peligro
•
Los ventiladores u otras piezas móvi-
depósito de compensación del líquido de
les del motor pueden causar heridas
enfriamiento estuviese hirviendo, no
graves. Mantenga las manos y ropas
haga nada! Espere hasta que enfríe.
lejos de las piezas móviles.
Jamás abra la tapa del depósito del
•
Productos inflamables en contacto
líquido de enfriamiento, aunque sea
con las piezas calientes del motor
parcialmente, mientras el motor y el
pueden incendiarse.
sistema
de
enfriamiento
•
Algo de que espere a que se enfríe el
calientes. Ello podría generar graves
motor antes de tocar algo, para evi-
quemaduras y daños. Espere siempre
tar quemaduras.
hasta que el motor y componentes
enfríe.
El nivel del líquido de enfriamiento debe
estar al máximo. Si no estuviese, esto sig-
nifica la posibilidad de fuga en las
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SECCIÓN 9
EN CASO
mangueras del r
efactor, radiado
•
•
Si
el
líquido
de
enfriamiento en el
y sea facilitado
caliente (a cau
combustible),
del motor s
estuvieren
después de de
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