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3 INSTALAÇÃO
3.1 Acionamentos de Emergência
Alavanca de emergência interna e comando giratório de
emergência externo.
3.1.1 Cuidados na Instalação dos Acionamentos
de Emergência
1 É muito importante que o cabo de aço não faça
curvas de pequenos diâmetros, pois pode interferir no
correto funcionamento do mecanismo, podendo deixar o
acionamento de emergência pesado e impedindo que a
alavanca retorne para a posição inicial de porta engrenada,
o raio mínimo é de 100mm.
2 É necessário que o cabo de aço tenha uma folga de
aproximadamente 10mm entre o seu pino de fixação,
responsável por deslocar o motor das engrenagens com
o terminal de fixação. O primeiro "Click" retira a folga
do cabo de aço, o segundo e terceiro "Click" realizam o
deslocamento do motor e permitem que a porta fique em
posição NEUTRA.
3 Deve-se ter cuidado ao cortar o conduite, pois ao corta-lo,
pode se originar cantos vivos que cortarão o cabo de aço
ou deixarão o acionamento da alavanca de emergência
pesado, dificultando o retorno da mesma para a sua posição
inicial.
4 Utilize sempre cabo de aço original BMP-PROAR para um
correto funcionamento da alavanca de emergência.
5 Após a instalação é importante verificar se ao acionar o
gatilho lateral a alavanca irá retornar para posição de porta
engrenada sem que seja necessário empurrar a alavanca
para a posição inicial.
6 Observe se o conduite está bem preso na alavanca de
emergência ou no comando giratório externo, caso o mesmo
se desprenda, poderá afetar o correto funcionamento de
emergência. Para fixar o conduite é necessário utilizar uma
chave Philips e apertar o parafuso indicado na próxima
figura.
3 INSTALACIÓN
3.1 Accionamientos de Emergencia
Palanca de emergencia interna y comando giratorio de
emergencia externo.
3.1.1 Cuidados en la Instalación de los Acciona-
mientos de Emergencia
1 Es muy impuertante que el cable de acero no haga
curvas de pequeños diámetros, pues puede interferir en el
correcto funcionamiento del mecanismo, pudiendo dejar
el accionamiento de emergencia pesado e impidiendo
que la palanca retorne para la posición inicial de puerta
engranada, el radio mínimo es de 100mm.
2 Es necesario que el cable de acero tenga una holgura
de aproximadamente 10mm entre su clavija de fijación,
responsable por desplazar el motor de los engranajes con
el terminal de fijación. El primer "Click" retira la holgura del
cable de acero, el segundo y el tercer "Click" realizan el
desplazamiento del motor y permiten que la puerta quede
en posición NEUTRA.
3 Al cortar el la envoltura de cable, hay que tener cuidado,
pues al cortarlo, se pueden originar puntas "vivas" que
cortarán el cable de acero o dejarán el accionamiento de
la palanca de emergencia pesado, dificultando el retorno
de la misma para su posición inicial.
4 Utilice siempre un cable de acero original BMP-PROAR
para el correcto funcionamiento de la palanca de
emergencia.
5 Después de la instalación, es impuertante verificar si al
accionar el gatillo lateral la palanca retorna para la posición
de puerta engranada, sin que sea necesario empujar la
palanca para la posición inicial.
6 Observe si la envoltura del cable está bien presa en la
palanca de emergencia o en el comando giratorio externo,
en el caso de que el mismo se desprenda, podrá afectar
el correcto funcionamiento de emergencia. Para fijar el
envoltorio del cable es necesario utilizar un destornillador de
estrella y apretar el tornillo indicado en la próxima figura.
3 INSTALLATION
3.1 Emergency operation
Interior emergency lever and external emergency swivel
control.
3.1.1 Cares on Installation of Emergency switches
1 It is very important that steel cable do not get braided
in little circles, because it can damage the operation as
a whole, getting kind of heavy or hard turn, so the lever
can be stuck without returning to its initial geared position.
Minimum radius is 100mm.
2 It is necessary that steel cable gets a free play of
approximately 10mm between its attaching pin. It is in
charge of moving the gear motor along with the attaching
terminal. At the first "Click", it removes the looseness from
steel cable. At the second and third "Click", it accomplishes
the motor moving and sets the door at NEUTRAL.
3 You must be careful when cutting the conduit, because
of burrs that can appear may leave the lever operation
hard to turn, so leaving it with trouble to get back to its
initial position.
4 Use always the original steel cable of BMP-PROAR to
get the emergency lever working properly.
5 After installing it, it is important to check if the side trigger
and lever will return to engaged door position without being
necessary pulling the hard lever to its initial position.
6 Check if conduit is well attached at the emergency
lever or at the external swivel control, just in case it gets
off connected, it can hinder the right operation of the
emergency system. In order to get the conduit attached
it is necessary to use a Philips screw driver and drive the
screw, seen in next page.
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