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292 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡PRECAUCIÓN!
Para evitar dañar el motor de arranque, espere de 10 a
15 segundos antes de intentar de nuevo.
Después del arranque
La velocidad de marcha mínima es controlada automática-
mente y disminuirá conforme se caliente el motor.
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR (SI ASÍ ESTÁ
EQUIPADO)
El calentador del bloque del motor calienta el motor y permite
los arranques más rápidos en clima frío. Conecte el cable del
calentador a una toma eléctrica estándar de CA de 110-115
voltios, protegido con un interruptor de falla de aterrizado, con
un cable de extensión de tres conductores con conexión a
tierra. Use el calentador cuando se espere que la temperatura
sea menor de -18°C (0°F) durante varios días.
El calentador del bloque debe enchufarse al menos una
hora para lograr el efecto adecuado de calentamiento sobre
el refrigerante.
El cable del calentador del bloque del motor se localiza:
• Motor de 3.6L – Enrollado y encintado al tubo del medidor
de aceite del motor.
• Motor de 5.7L – Empaquetado y sujeto al arnés de
inyectores.
¡ADVERTENCIA!
Recuerde desconectar el cable antes de conducir. Dañar
el cable eléctrico de 110-115 voltios de CA podría oca-
sionar que alguien se electrocute.
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