el motor se enfría, el sistema de enfriamiento debe ser
probado a presión para buscar fugas.
D. Mantenga un mínimo de 50% de concentración del refri-
gerante de etilenglicol.
E. Cerciórese de que las mangueras del radiador y del tanque
de recuperación no estén dobladas u obstruidas.
F. Mantenga el frente del radiador limpio. Si su vehículo está
equipado con aire acondicionado, también mantenga el
frente del condensador limpio.
G. El termostato no debe cambiarse para la operación en
verano o en invierno. Si el reemplazo es aún necesario,
instale ÚNICAMENTE el termostato de tipo correcto.
Otros diseños pueden ocasionar un funcionamiento del
enfriamiento insatisfactorio.
Cilindros maestros de frenos
El nivel de líquido en los cilindros maestros debe ser revisado
siempre que el vehículo recibe servicio o inmediatamente
si la lámpara de advertencia del sistema de frenos, está
encendida. Si es necesario, agregue líquido para restablecer
el nivel a la marca de lleno en el lado del depósito del cilindro
maestro de frenos. Asegúrese de limpiar la parte superior del
cilindro de frenos antes de quitar el tapón.
Con los frenos de disco se puede esperar que el nivel de
líquido baje a medida que las pastillas de freno se gastan.
Si el nivel del líquido de frenos está anormalmente bajo,
compruebe si el sistema tiene fugas.
Use únicamente el líquido de frenos recomendado por el
fabricante, consulte los fluidos recomendados, lubricantes
y partes genuinas para el correcto tipo de fluido
MANTENIMIENTO 433
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