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434 MANTENIMIENTO
¡ADVERTENCIA!
El uso de un líquido para frenos que pueda tener un
z
punto de ebullición inicial más bajo o no está identi-
ficado que cumpla con la especificación, puede dar
como resultado una falla súbita del freno durante un
frenado severo prolongado. Podría sufrir un accidente.
Sobrellenar el depósito de líquido de frenos puede
z
resultar en derrames de líquido sobre partes calien-
tes del motor y provocar que el líquido de frenos se
incendie
Utilice sólo el líquido para frenos que haya estado en un reci-
piente cerrado herméticamente para evitar la contaminación
de materiales extraños o humedad.
¡PRECAUCIÓN!
No permita que un líquido a base de petróleo contamine
el líquido de frenos. Se pueden dañar los sellos.
Líquido del eje delantero y/o trasero
Para el servicio normal no se requieren las revisiones perió-
dicas del nivel del líquido. Cuando se da servicio al vehículo
por otros motivos, se deben revisar las superficies exteriores
del conjunto del eje. Si se sospecha de fugas de aceite en
el engrane, se debe revisar el nivel del líquido. Para mayor
información consulte "Líquidos, lubricantes y partes genui-
nas" en "Mantenimiento de su vehículo".
Comprobación del nivel de líquido del eje delantero
El nivel de aceite del eje delantero debe estar 3 mm (1/8
pulg) por debajo de la parte inferior del orificio de llenado.
Los tapones de llenado y drenado del eje delantero deben
apretarse de 30 a 40 N•m (22 a 29 lbs-pie).
¡PRECAUCIÓN!
No apriete en exceso los tapones ya que podría dañarlos
y ocasionar que tengan fugas.
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