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OT Rope
Manual de instrucciones
Sistema para medida de carga LiftSentry.
H) configuración del instrumento 699 –procedimiento MANU
0) Después de instalar el sistema OT inserir este procedimiento por :
• alimetanción de la unidad 699 , mientras que se aprietan las teclas
• uso del pulsador RESET mientras que se aprietan las teclas
El display mostrará MANU para confirmar el procedimiento de activación.
Usar
o
para ver parámetros disponibles.
E
Usar
para ver y modificar el parámetro númerico actual o para confirmar los
cambios de lo parámetros. La unidad 699 indica que el nuevo parámetro ha sido
aceptado mostrando , brevemente, MEMO y después mostrando de nuevo el nombre
del parámetro.
C
Usar
para acabar la calibración y empezar la medida de la carga o para acabar
los cambios del parámetro númerico manteniendo el valor actual.
Para modificar el parámetro númerico usar
+ E
valor de una unidad.
aumentar el valor de 10 y después de 100 unidades
+ C
mientras
disminuye de 10 y después de 100 unidades
TARE: un valor de la tara está programado,como peso corriente del pesacarga (siempre
puesto a 0); apretar E para empezar la cuenta al revés (60 seg; el display muestra de T-60
hasta T-0 para indicar el tiempo restante) para permitir al técnico de alejarse del pesacarga
(no poner carga sobre el piso del pesacarga hasta que no se tome la medida). La medida
de la tara está completa después que MEMO está sobre el display y TARE está mostrado de
nuevo. Para Rope LiftSentry, hacer referencia al punto D..
2) HI: Usado para obtener medida correspondiente al peso notorio de referencia puesto en
el centro del piso del pesacarga.Inserir el valor del peso, en Kg o en otras unidades de
ingegnería, y apretar E para empezar la cuenta al revés(60 seg; el display muestra de T-
60hasta T-0 para indicar el tiempo restante). La medida de HI está completa después que
MEMO está en el display y Hi está mostrado de nuevo. La cualidad de la calibración
aumentará usando un peso del 50 % sobre de la capacidad declarada del pesacarga (o más
cerca posible de la capacidad del pesacarga).
La medida realizada por la unidad 699F será mostrada en la misma unidad de ingegnería
usada por el valor HI (Kg, Lbf, N, etc. –Unidad de medida no mostrada).
3) FSCA:Maxima capacidad declarada del pesacarga, en Kg o en otra unidad de ingegnería.
Valor de default = 0
4) LEV1: Valor del nivel de alarma expreso en porcentaje del valor FSCA, para activar el
Relé 1 (valor modificable). Valor de default = 80 % FSCA.
5) LEV2: Valor del nivel de alarma expreso en porcentaje del valor FSCA, para activar el
Relé 2 (valor modificable). Valor de default = 110 % FSCA.
6) LEV3: Valor del nivel de alarma expreso en porcentaje del valor FSCA, para activar el
Relé 1 (valor modificable). Valor de default = 5 % FSCA.
Este parámetro está considerado por 699 solo si el Relé 3 está instalado (opción).
7) CHNC: (opción) La compensación de la cadena remolcada y el bloque de los relés están
inactivos (default) si CHNC=0; activos si CHNC=1. El parámetro sólo está disponible si la entrada
digital 1 y la entrada digital 2 están instaladas.
Nota: Las informaciones en este manual pueden cambiar sin aviso.DS Europe no se responsabiliza por los errores técnicos o editoriales o omisiones aquí contenidos ni por daños imprevistos o consecuentes resultantes del suministro , realización, o uso de este material . Este manual contiene informaciones guardadas por derechos
de autor . Ninguna parte de este manual puede ser fotocopiada, o reproducida en ninguna manera , o traducida sin el asenso escrito de DS Europe.
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Tel: +39 02 8910142 Fax: + 39 02 89124848
+C
+C
para aumentar o
para disminuir el
e-mail:
Calle F. Russoli, 6 Milan –
www.dseurope.com
I) Función de compensación de la cadena remolcada y de bloque de los relés
La función de compensación de la cadena remolcada y de bloque de los relés se activan como sigue:
1. Cuando las puertas están cerradas, alimentar entre INPUT1 ( terminal 5 ) y EXGND (terminal 6 = GND/
referencia común ) un voltaje proveniente del relé de la puerta donde:
0 Vac/dc= PUERTA del pesacarga ABIERTA .
+12/24Vac/dc = PUERTA del pesacarga CERRADA.
2. En caso de corte de energia ( no alimentación hacia 699 ), la cabina debe ser puesta al piso más bajo, para
alinear la función de compensación de la cadena.
J) procedimiento de prueba del relé 699
Es posible probar manualmente todos los relés instalados.
Mantener apretado, en power on
▲
1. Apretar
para probar el Relé 1
▼
2. Apretar
para probar el Relé 2
E
3. Apretar
para probar el Relé 3
Apretar el pulsador Reset para volver a la operación de medición normal.
fecha
Firmware
Hardware
21/12/05 1.07
v2r0_160604 Primera edición de 699 F
10/02/06 1.12
v2r0_160604 Actualización del procedimiento de auto calibración;
09/03/06 1.14
v2r0_160604 MODL añadido y referencia del perno para el diámetro de los
13/10/06 1.15
v2r0_160604 Compensación de la cadena añadida y prueba del relé
31/01/07 1.16
v2r0_160604 3 relay, chain compensation function enabled + relay test
P:\LiftSentry_OT\Manuale OTLiftSenry V2r5\OTLiftSentry_ES v2r5.doc
dseurope@dseurope.com
Versión : ES 2r5 datada 31/01/07
Pág: 4/4
▲+ E,
▲+ E
⇒ El display muestra TREL.
o apretar el pulsador reset
.
Descripción
Tabla del perno de desviación (ø 8, 10, 11, 14 y16 mm) con alta
y baja posición del perno
cables 6, 7, 9, 12, 13, 14 y 15 mm
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