DS LiftSentry Manual Del Usuario página 31

OT Rope Käyttöohje
LiftSentry Kuorman mittaus järjestelmä
F) Elektroniikkayksikkö ja näyttölaite 699 F
Maadoita 699 elektroniikkayksikkö ja noudata kaikkia paikallisia sähköturvallisuusmääräyksiä.
Kun sähköiset kytkennät ovat tehty pidä jännite kytkettynä ja odota 15 min. ennen kalibrointia!
Muutokset mittausarvossa näytetään pääyksikön kymmenesosan tarkkuudella.
Kun 699käynnistetään tai restin jälkeen, näyttää laite sekvenssissä: 699F, ohjelmistoversion(esim. 1.05)
ja:
• UCAL, jos laitetta ei ole kalibroitu tai käytetään oletusasetuksia
• MCAL, jos laite on kalibroitu käyttäen MANU toimintoa
Toimitussisältö:
N° 1 699 elektroniikkayksikkö mallin mukaisilla kytkentärimoilla
N° 2 Ruuvit, M4 x 12 UNI 7687
N° 2 Mutterit M4
Suorita Liftsentry järjestelmän kalibrointi kun kori on alimmassa positiossaan ja kun hissiä on
ejettu muutaman kerran edetakaisin jotta OT-anturit ovat asetuneet hyvin paikoilleen.
Notice: The information in this manual is subject to change without notice.DS Europe shall not be liable for technical or editorial errors or omissions contained herein, nor for incidental or consequential damages resulting from the furnishing, performance, or use of this material. This manual contains information protected by
copyright. No part of this manual may be photocopied, or reproduced in any form, or translated without prior written consent from DS Europe.
DS Europe srl
Via F. Russoli, 6 Milano – ITALY
Tel: +39 02 8910142 Fax: + 39 02 89124848
Liitin
numero Tyyppi Meaning
1 Ruuviliitin 12 to 24 V AC tai DC Syöttö (ei polariteettia)
2 Ruuviliitin 12 to 24 V AC tai DC Syöttö (ei polariteettia)
3 Ruuviliitin MAADOITUS
4 Ruuviliitin I/O 2 (optio)
5 Ruuviliitin I/O 1 (ketjun kompensointi - optio)
6 Ruuviliitin I/O yhteinen(optio)
7 Ruuviliitin Rele 3 - Normally Open contact (optio)
8 Ruuviliitin Rele 3 - Normally Closed contact (optio)
9 Ruuviliitin Rele 3 Common contact (optio)
10 Ruuviliitin Rele 2 – N.O.
11 Ruuviliitin Rele 2 – N.C.
12 Ruuviliitin Rele 2 yhteinen
13 Ruuviliitin Rele 1 – N.O.
14 Ruuviliitin Rele 1 – N.C.
15 Ruuviliitin Rele 1 yhteinen
HUOM: sarjaliikenne kommunikoinnissa(optio, RS485 tai CAN), käytä
ainoastaan parikierrettyä suojattua kaapelia jossa suoja on yhdistetty
molemmissa päissä.
Koodi Tarkoittaa
ER.10
Asteikon ulkopuolella –Varmista että anturi on asennettu
oikein ja suorita uusintakalibrointi.Varmista että anturissa
on oikeat vastenastat.Varmista että käytössä on oikeat
välikappaleet sekä että mutterit on kiristetty oikein
(MR).Vaihda anturi ja kalibroi uudestaan.
ER.22
Korkea herkkyys - Varmista että antureiden vastenastat
tai välikappaleet ovat oikeat sekä että köydet eivät ole
päällekkäin.
ER.23
HI arvo on liian matala (teknisissä yksiköissä).
ER.24
Kalibrointikuorma on liian pieni, lisää kuormaa
ER.30
Vioittunut A/D muunnin. Vaihda 699 elektroniikkayksikkö.
ER.70
Kytkentäongelma. Tarkista kytkennät ja etteivät kaapelit
ole vahingoittuneet.
e-mail: dseurope@dseurope.com
www.dseurope.com
G) 699 konfigurointi– AUTO toiminto
0) Kun järjestelmä on asennettu , käynnistä toiminto seuraavasti :
• kytke käyttöjännite ja pidä samalla
• painamalla RESET painiketta samaan aikaan
Näytössä lukee AUTO kun toiminto on aktivoitunut.
Käytä tai nähdääksesi parametrit.
E
Käytä nähdääksesi parametrin arvon tai kuittaaksesi uuden parametriarvon
muistiin. 699 yksikkö ilmoittaa hyväksyneensä uuden arvon väläyttämällä,
MEMO:a ja palaamalla sen jälkeen takaisin normaalinäyttöön.
C
Käytä lopettaaksesi kalibroinnin tai hylkääksesi uuden parametriarvon.
Käytä lisääksesi ja vähentääksesi parametrin arvoa.
+ C
ja sitten 100 yksikköä, kun vähentää 10 ja sitten 100 yksikköä.
1) TARE: taarausarvoksi on asetettu hissin omapaino (asetettu=0); Paina
käynnistäksesi taarauksen alaslaskennan (60sek; näytössä T-60...T-0 ilmaisee
jäljellä olevan ajan) jotta huoltomies ehtii poistua hissistä (hissiin ei saa laittaa
kuormaa ennen kuin taaraus on valmis). Taaraus on valmis kun näytössä
vilahtaa MEMO ja näyttö palaa TARE näyttämään. Rope LiftSentry, viittaus
kohtaan D.
2) MODL: malli vertailu (2 numeroa[1 .. 32];katso vertailutaulukko, kohta E) OT
–anturiin. Oletusarvo= 1
3) NROP: köysien lukumäärä. Oletusarvo = 4
Kaikki köydet täytyy varustaa OT-anturilla ja kaikki anturit täytyy olla
kiinnitettynä köysiin.
4) SUSP: Jousituksen tyyppi,taljakerroin mikä otetaan huomioon painoa
laskettaessa. Mahdolliset arvot: 1 (1:1), 2 (1:2), 3 (1:3) ja 4 (1:4) Oletusarvo= 1
5) ADJ: Näyttämän hienossäätö , käytä ensisijaisesti ADJ=0; (±20% max.)
säädetään kompensoimaan köysien vanhentuminen. Oletusarvo = 0
6) FSCA: maksimikuorma, Kg. Oletusarvo = 0
7) LEV1: hälytystaso 1, prosentteja FSCA arvosta, aktivoi Rele 1:sen.
Oletusarvo = 80 % FSCA.
8) LEV2: hälytystaso 2, prosentteja FSCA arvosta, aktivoi Rele 2:sen.
Oletusarvo =110 % FSCA..
9) LEV3: hälytystaso 3, prosentteja FSCA arvosta, aktivoi Rele 3:sen.
Oletusarvo = 5 % FSCA..
Tämä parametri on voimassa vain jos 699 yksikössä on asennettu 3:s rele
10) CHNC: (optio) riippuvien kaapeleiden kompensointi ja releiden lukitus eivät
ole käytössä (oletus) jos CHNC=0; ja aktivoitu jos CHNC=1. Parametri on
aseteltavissa vain jos digitaalitulot 1 ja 2 on asennettu.
NOTE: wrong parameters (MODL, NROP, SUSP or ADJ) will lead to measurement errors.
OTLiftSentry_FI v2r5.doc
Version : FI 2r5 dated 20/02/07
Page: 3/4
painikkeet painettuina
+C
painikkeiden kanssa
+C
+ E
lisää arvoa 10
E