Carreras U Otros Tipos De Conducción Competitiva - Chevrolet Corvette Manual Del Propietário

Conduciendo su vehículo
Desde luego, la tracción se reduce cuando hay agua, nieve,
hielo, grava o cualquier otro material en la carretera. Para
su seguridad, usted debe disminuir la velocidad y adaptar
su manera de conducir a estas condiciones. Es importante
disminuir la velocidad en superficies resbalosas debido a
que la distancia de paro será mayor y el control del vehículo
estará más limitado.
Mientras se conduce en una superficie con tracción
reducida, trate lo mejor que pueda de evitar los cambios
de dirección, aceleración o el frenado repentino incluyendo
reducir la velocidad cambiando a una velocidad menor.
Cualquier cambio repentino puede ocasionar que las llan-
tas se deslicen. Tal vez no se dé cuenta que la superficie
está resbalosa sino hasta que su vehículo esté derrapando.
Aprenda a reconocer indicaciones de advertencia – tales
como mucha agua, hielo o nieve apilada en el camino
como para formar una "superficie de espejo" – y disminuya
su velocidad si tiene cualquier duda.
Recuerde: todo sistema de frenos antibloqueo (ABS) le
ayuda a evitar solamente el derrape de frenado.
Carreras u otros tipos de conducción
competitiva
Lea su póliza de garantía antes de usar su vehículo para
carreras u otro tipo de conducción competitiva.
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AVISO
Si utiliza su vehículo para participar en carreras u otros
tipos de conducción competitiva, el motor puede usar
más aceite de lo normal. El motor se puede dañar con
niveles de aceite bajos. Para información sobre cómo
añadir aceite, vea "Aceite de motor" en el índice.
Z06 solamente: Asegúrese de revisar el nivel de aceite
con frecuencia durante las carreras u otros tipos de
conducción competitiva y mantenga el nivel en o
cerca de la marca de arriba que muestra el rango
correcto de funcionamiento en la bayoneta del aceite
del motor.
Excepto Z06: Asegúrese de revisar el nivel de aceite
con frecuencia durante las carreras u otros tipos de
conducción competitiva y mantenga el nivel en o casi
1 litro (1 cuarto) por arriba de la marca superior que
muestra el rango correcto de funcionamiento en la
bayoneta del aceite del motor. Después del manejo
competitivo, saque el exceso de aceite de manera
que el nivel en la bayoneta no esté por
encima de la marca superior que muestra el rango
correcto de funcionamiento.